Der Tuningart 3"-Downpipe mit 200-Zellen-Rennkatalysator ist ein kostengünstiges Upgrade für VAG 1.8 und 2.0 TFSI Motoren. Dank des größeren Durchmessers und des weniger restriktiven Katalysators wird der Abgasgegendruck reduziert, was zu Folgendem führt: besseres Ansprechverhalten des Turboladers und mehr Leistung.
Hergestellt aus Edelstahl und ausgestattet mit 2 Lambda-Anschlüssen, ist dies ein direktes Upgrade für alle, die die Leistung ohne hohe Kosten verbessern möchten.
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Vorteile
• Besserer Luftstrom und geringerer Gegendruck
• Schnelleres Ansprechverhalten des Turboladers
• Mehr Leistung und Drehmoment
• 200-Zellen-Rennkatalysator
• Erschwingliches Upgrade
• Direkter Ersatz
Technische Spezifikationen
• Durchmesser: 76 mm (3 Zoll)
• Katalysator: 200-Zellen-Rennkatalysator
• Material: Edelstahl
• Lambda-Verbindungen: 2
• Garantie: 3 Monate
Wichtige Informationen
• Budgetprodukt, Passform kann variieren
• Für eine perfekte Passform und längere Garantie → Wählen Sie die Premium-Alternative.
• Je nach den geltenden Vorschriften möglicherweise nicht straßenzugelassen
Kompatibilität
Audi
• A3 8P / Sportback / Cabriolet
• TT 8J
• 1,8 TFSI / 2,0 TFSI
Sitz
• Leon 1P
• Altea / Toledo 5P
• 1,8 TFSI / 2,0 TFSI
Skoda
• Octavia 1Z
• Hervorragende 3T
• Yeti 5L
• 1,8 TFSI / 2,0 TFSI
Volkswagen
• Golf MK5 / MK6 GTI
• Eos 1F
• Jetta III / IV
• Passat 3C / CC
• Scirocco 13
• Tiguan 5N
• 1,8 TFSI / 2,0 TFSI
Inhalt
• Hosenrohr mit Rennkatalysator
Häufig gestellte Fragen
Mit welchem Gewinn kann ich rechnen?
Eine deutliche Verbesserung bei Spulenlauf und Leistung ist erkennbar, insbesondere durch die Software.
Ist das Plug-and-Play?
Ja, aber die Passform kann aufgrund des Budgets variieren.
Ist das legal?
Nicht immer, das hängt von den örtlichen Bestimmungen ab.
