Das 3-Zoll-Downpipe ohne Katalysator für VAG 1.8 und 2.0 TFSI Motoren Der Katalysator wird vollständig entfernt, um maximalen Luftdurchsatz und optimale Leistung zu erzielen. Durch die Beseitigung von Einschränkungen wird Folgendes geschaffen: schnelleres Ansprechverhalten des Turboladers, mehr Leistung und ein aggressiver Auspuffsound.
Hergestellt aus hochwertigem Edelstahl und ausgestattet mit 2 Lambda-Anschlüssen, stellt dies ein direktes Upgrade für Leistungssteigerungen dar. Verfügbar mit oder ohne Schalldämpfer abhängig vom gewünschten Schallpegel.
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Vorteile
• Maximaler Luftdurchsatz ohne Katalysator
• Schnelleres Ansprechverhalten des Turboladers
• Mehr Leistung und Drehmoment
• Aggressiver Auspuffsound
• Wahlweise mit oder ohne Schalldämpfer
• Robuste Edelstahlkonstruktion
Technische Spezifikationen
• Durchmesser: 76 mm (3 Zoll)
• Typ: ohne Katalysator (ohne Katalysator)
• Material: Edelstahl
• Lambda-Verbindungen: 2
• Garantie: 2 Jahre
Wichtige Informationen
• In den meisten Ländern nicht für den Straßenverkehr zugelassen
• Starker Anstieg des Lärms
• Bei einigen Modellen (z. B. Scirocco) kann eine Anpassung erforderlich sein
Kompatibilität
Audi
• A3 8P / Sportback / Cabriolet
• TT 8J
• 1,8 TFSI / 2,0 TFSI
Sitz
• Leon 1P
• Altea / Toledo 5P
• 1,8 TFSI / 2,0 TFSI
Skoda
• Octavia 1Z
• Hervorragende 3T
• Yeti 5L
• 1,8 TFSI / 2,0 TFSI
Volkswagen
• Golf MK5 / MK6 GTI
• Eos 1F
• Jetta III / IV
• Passat 3C / CC
• Scirocco 13 (Kürzung ggf. erforderlich)
• Tiguan 5N
• 1,8 TFSI / 2,0 TFSI
Inhalt
• Hosenrohr (je nach Wahl mit oder ohne Schalldämpfer)
Häufig gestellte Fragen
Worin besteht der Unterschied im Vergleich zu Race Cat?
Decat hat keinen Katalysator → maximale Leistung und Klang.
Benötige ich Software?
Für optimale Leistung und zur Vermeidung von Fehlercodes dringend empfohlen.
Passt das auf Anhieb?
Ja, bei einigen Modellen ist jedoch möglicherweise eine kleine Anpassung erforderlich.
