Der Wagner Downpipe mit 200-CPSI-Katalysator erschließt das volle Potenzial des BMW N55 Motor und ist auf optimale Leistung ausgelegt. Durch die Reduzierung des Abgaswiderstands sorgt das Hosenrohr für schnellere Beschleunigung und ein höheres Drehmoment. Das Hosenrohr wird aus hochwertigem Material gefertigt Edelstahlguss 1.4301 (SS304) mit einem Durchmesser von Ø76 mm, was Nachhaltigkeit und einen optimalen Materialfluss gewährleistet.
Die CAD-Konstruktion garantiert eine perfekte Passform und einfache Montage, sodass Standardteile ohne Modifikationen ausgetauscht werden können (100% Passgenauigkeit) zwei Lambdasondenanschlüsse Der Motor kann präzise eingestellt werden Rennsport-Hauptkatalysator mit 200 CSI EU6-Beschichtung Gewährleistet maximale Abgasreinigung gemäß höchsten Umweltstandards. Das Hosenrohr reduziert die thermische Belastung des Turboladers und trägt so zur Verlängerung der Motorlebensdauer bei. Eine Fehlermeldung im DME ist möglich.
Eigenschaften
- Durchmesser Ø76 mm für optimalen Durchfluss
- Hochwertiger Edelstahlguss 1.4301 (SS304) für maximale Haltbarkeit
- CAD-Design für perfekte Passform
- 2 Lambdasondenanschlüsse für präzise Tuning
- Rennsport-Hauptkatalysator (200 CSI EU6 Beschichtung) für maximale Abgasreinigung
- 100% passgenau, einfacher Austausch ohne Anpassungen
- Geringere thermische Belastung des Turboladers
- Spürbar höheres Drehmoment durch Druckreduzierung
Technische Spezifikationen
- Passend für: BMW 135i E82/E88 und BMW 335(x)i E90/E91/E92/E93
- Motor: BMW N55
- Material: Edelstahlguss 1.4301 (SS304)
- Durchmesser: Ø76 mm
- Katalysator: Rennsport-Hauptkatalysator 200 CSI (EU6-Beschichtung)
- Lambdasondenanschlüsse: 2
- Passform: 100% (1:1-Ersatz)
- Mögliche Fehlermeldung im DME
Inhalt des Sets
- Wagner Downpipe mit 200-CPSI-Katalysator
Häufig gestellte Fragen
Für welche BMW-Modelle ist dieses Hosenrohr geeignet?
Für den BMW 135i E82/E88 und den 335(x)i E90/E91/E92/E93 mit dem N55-Motor.
Besitzt dieses Hosenrohr einen Katalysator?
Ja, das Hosenrohr ist mit einem Renn-Hauptkatalysator mit 200 CSI EU6-Beschichtung ausgestattet.
Muss ich den Auspuff für den Einbau modifizieren?
Nein, das Hosenrohr passt zu 100 % und ersetzt das Originalteil ohne Änderungen. Eine Fehlermeldung im Steuergerät ist möglich.
