Der Wagner Competition Ladeluftkühler-Kit steigert die Leistung des BMW 5er-Reihe (G30/G31), 6er-Reihe (G32), 7er-Reihe (G11/G12) und 8er-Reihe (G14/G15/G16) mit dem B47/B57-Motor auf ein höheres Niveau gebracht. Der Wettbewerb Rohrrippe Ein Netzwerk mit internen Turbulatoren gewährleistet eine hervorragende Kühlleistung bei minimalem Gegendruck.
Mit gestuften Kernabmessungen von 570 mm x 236 mm x 150 mm und ein Gesamtvolumen von 16,2 Liter Bietet der Ladeluftkühler eine 70 % größere Kühlfront (1345 cm² gegenüber 790 cm² OEM) und nicht weniger als 112 % mehr Ladeluftvolumen (im Vergleich zu 7,6 Litern beim Originalhersteller)Für kühlere, dichtere Luft auch bei hohen Außentemperaturen. Die Endgeräte von Aluminiumguss Sie wurden in CAD konstruiert und mithilfe von CFD-Simulationen für maximalen internen Luftdurchsatz optimiert. Trotz seiner Abmessungen wiegt der Ladeluftkühler nur 10,5 kgEine korrosionsbeständige Beschichtung mit hervorragender Wärmeleitfähigkeit garantiert dauerhafte Kühlung. Die Installation erfolgt per Plug & Play (1:1-Austausch) an den originalen Befestigungspunkten, und der Ladeluftkühler lässt sich nahtlos an die serienmäßigen Ladeluftschläuche anschließen. Das Kit ist passend für die Modelle 518d, 520d, 525d, 530d und 540d (5er Reihe), 620d, 630d und 640d (6er Reihe), 740d (7er Reihe) und 840d (8er Reihe), jeweils bis 07/2020 (nicht für Facelift-Modelle mit XD50-Motor).
Eigenschaften
- 70 % größere Kühlfront für effizientere Kühlung
- 112 % mehr Ladeluftvolumen für optimale Luftversorgung
- Wettbewerbsfähiges Tube-Fin-Netzwerk mit internen Turbulatoren
- Minimaler Gegendruck für verbesserte Leistung
- Leichtgewicht mit nur 10,5 kg
- Endkästen aus Aluminiumguss (CAD-Konstruktion, CFD-optimiert)
- Korrosionsschutzbeschichtung für Langlebigkeit und bessere Wärmeableitung
- Plug-and-Play-Installation ohne Modifikationen
Technische Spezifikationen
- Passend für BMW 5er/6er/7er/8er Reihe mit B47/B57 Motor (bis 07/2020)
- Kernabmessungen: 570 mm x 236 mm x 150 mm (gestuft)
- Gesamtvolumen: 16,2 Liter
- Kühlfront: 1345 cm² (+70 % im Vergleich zu OEM 790 cm²)
- Ladeluftvolumen: +112 % im Vergleich zu OEM 7,6 Litern
- Gewicht: 10,5 kg
- Kern: Wettbewerbsrohrfinne mit internen Turbulatoren
- Endkästen: Aluminiumguss (CAD-, CFD-optimiert)
- Beschichtung: Korrosionsschutzbeschichtung
- Installation: Plug & Play (1:1-Austausch)
Inhalt des Sets
- Wagner Competition Ladeluftkühler (schwarz beschichtet)
- Installationsanleitung
Häufig gestellte Fragen
Für welche BMW-Modelle ist dieser Ladeluftkühler geeignet?
Für die 5er-Reihe (G30/G31), 6er-Reihe (G32), 7er-Reihe (G11/G12) und 8er-Reihe (G14/G15/G16) mit B47/B57-Motor bis 07/2020. Nicht geeignet für Facelift-Modelle mit XD50-Motor.
Um wie viel größer ist das Luftvolumen im Frachtraum?
Das Ladeluftvolumen erhöht sich um 112 % und die Kühlfront um 70 % im Vergleich zum Standard-Ladeluftkühler.
Ist die Montage kompliziert?
Nein, der Ladeluftkühler ist ein Plug-&-Play-Ersatz im Verhältnis 1:1, der an den originalen Befestigungspunkten montiert wird und an die serienmäßigen Ladeluftschläuche angeschlossen wird.
