Es Wagner Carbon-Luftansaugsystem wurde speziell für die Audi RS6 C8 und RS7 C8 mit dem 4.0 TFSI V8 Biturbo Der Motor wird direkt gegen das Standardsystem ausgetauscht. Das System reduziert den Gegendruck durch 38% Im Vergleich zur Serie beseitigt sie die Einschränkungen des ursprünglichen Systems und gewährleistet eine maximale thermische Entlastung der Turbolader.
Das Herzstück des Systems besteht aus einem strömungsoptimierte Kohlenstoffabdeckung Vergrößerte Turbo-Einlassadapter minimieren Turbulenzen und gewährleisten optimale Strömungseigenschaften. Die mitgelieferte Sportluftfiltermatte sorgt für erstklassige Filterung bei minimalem Druckverlust. Der hochwertige Carbon-Luftfilterkastendeckel und Premium-Komponenten verleihen dem Motorraum eine exklusive Optik. Die Installation erfolgt per Plug & Play als direkter Ersatz für das Serienteil. Nicht zulässig gemäß StVO.
Eigenschaften
- Reduzierung des Gegendrucks um 38 % im Vergleich zur Serie
- Mehr Leistung und Drehmoment sowie ein deutlich verbessertes Ansprechverhalten
- Maximale thermische Entlastung der Turbolader
- Strömungsoptimierte Carbonabdeckung und vergrößerte Turbo-Einlassadapter
- Erstklassige Sportluftfiltermatte (Plattenfilter) mit minimalem Druckverlust
- Exklusives Carbon-Design, das den Motorraum optisch aufwertet
- Einfache Plug-and-Play-Installation als direkter Ersatz für das Serienteil
Technische Spezifikationen
- Fahrzeug: Audi RS6 C8 4.0 TFSI (441 kW/600 PS, ab 2020) und Audi RS7 C8 4.0 TFSI (441 kW/600 PS, ab 2020)
- Gegendruckreduzierung: 38 %
- Komponenten: strömungsoptimierte Carbonabdeckung, vergrößerte Turboeinlässe
- Filter: Hochwertige Sport-Luftfiltermatte (Plattenfilter)
- Gemäß StVO nicht zulässig
Inhalt des Sets
- 1x Carbon-Luftfilterkastenabdeckung
- 1x Sport-Luftfiltermatte
- 2x Turbo-Einlassadapter
- 2x Silikonschläuche (schwarz)
- 1x Montagematerial
- Installationsanleitung
Häufig gestellte Fragen
Für welches Auto ist dieses Luftansaugsystem geeignet?
Das System wurde für den Audi RS6 C8 und RS7 C8 mit dem 4.0 TFSI V8 Biturbo-Motor (441 kW/600 PS, ab 2020) entwickelt.
Um wie viel sinkt der Gegendruck?
Der Gegendruck wird im Vergleich zum Standardsystem um 38 % reduziert.
Ist die Montage kompliziert?
Nein, das System ist ein direkter Plug-&-Play-Ersatz für das Serienteil und wird mit Montagematerial und Installationsanleitung geliefert.
