Dieser Turbokrümmer ist für 1,8-Liter-Turbomotoren mit K03- oder K04-Turbolader konzipiert und eignet sich für quer eingebaute Motoren. Dank der optimierten Konstruktion wird der Abgasstrom effizienter zum Turbolader geleitet, was zu einem schnelleren Ansprechverhalten und einer besseren Leistung führt.
Durch die Edelstahlkonstruktion eignet sich der Krümmer für höhere Temperaturen und längere Nutzungsdauer und ist somit ideal für Tuning und Turbo-Upgrades.
Anmerkung: Die meisten der genannten Modelle (A4/A6/Passat) haben normalerweise einen längs eingebauten Motor. Überprüfen Sie daher Ihre Konfiguration sorgfältig – dies ist ein typischer Fehler bei dieser Fahrzeugklasse.
Vorteile
• Verbesserter Abgasdurchsatz
• Schnelleres Ansprechverhalten des Turboladers
• Geeignet für K03- und K04-Turbolader
• Edelstahlkonstruktion für Langlebigkeit
• Ideal für Tuning-Projekte
• Bessere Leistung bei höherer Last
Technische Spezifikationen
• Typ: Turbokrümmer (Abgaskrümmer)
• Material: Edelstahl
• Flansch: K03 / K04
• Motor: 1,8T
• Montage: Quermotor
Kompatibilität
Gemäß der bereitgestellten Liste (mögliche Abweichungen beachten):
• Audi A4 B5 / B6 / B7 – 1,8T
• Audi A4 Cabrio B6 / B7 – 1,8T
• Audi A6 C5 – 1.8T
• Volkswagen Passat 3B – 1.8T
• Leistung: 110 – 140 kW
• Baujahr: 1995 – 2009
Wichtige Informationen
• Konzipiert für quer eingebaute Motoren
• Überprüfen Sie vor der Bestellung unbedingt den Motoraufbau!
• Nicht zur Nutzung auf öffentlichen Straßen zugelassen
• Nur für Motorsport-/Leistungssportzwecke
Inhalt
• Turbokrümmer
• Auspuffdichtung
• Flanschdichtung
• Montagematerial
Häufig gestellte Fragen
Passt das auf meinen A4 oder Passat?
Nur wenn der Motor tatsächlich quer eingebaut ist – was normalerweise nicht der Fall ist.
Welchen Vorteil bietet der Hersteller gegenüber dem Originalhersteller?
Besserer Luftstrom und schnelleres Ansprechverhalten des Turboladers.
Kann ich K04 verwenden?
Ja, dieser Krümmer unterstützt K03 und K04.
Ist das zum Stimmen geeignet?
Ja, aber nur mit der richtigen Motorenkonfiguration.
