TTE850+ - VTG Upgrade-Turbolader - Porsche 991.2 Turbo S

TTE850+ - VTG Upgrade-Turbolader - Porsche 991.2 Turbo S

TTESW10048

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Der TTE850+ VTG ist ein Hochleistungs-Turbo-Upgrade für den Porsche 991.2 Turbo S 3.8 Boxer-6, entwickelt für maximale Leistung bei gleichzeitiger Beibehaltung der einzigartigen VTG-ReaktionDieses stage basiert auf Originalität Gen 2 VTG Turbolader, die intern komplett modernisiert wurden mit größeren Vollmantelkompressoren, optimierter Turbinengeometrie und verbessertem Gasdurchfluss. Das Ergebnis ist Potenzial von über 850 PS mit schnellem Ansprechverhalten, starkem mittleren Drehzahlbereich und Fahreigenschaften, die Erstausrüsterstandards entsprechen.

Vorteile

• Mit der richtigen Hardware und Software sind über 850 PS möglich
• Beibehaltung der VTG-Technologie für ultraschnelle Reaktion
• Niedrigere Abgastemperaturen dank optimierter Turbine
• Verbesserter Gasdurchfluss durch CNC-Bearbeitung
• Zuverlässigkeit auf Motorsportniveau
• Plug-&-Play-Montage mit passenden Einlässen

Technische Spezifikationen

• Grundlegend: Original BWTS VTG Gen 2 Turbolader
• Kompressor: TTE-gefrästes 6+6-Blatt-Ventil
• Kompressoreinlass: 54,5 mm
• Turbine: Originale VTG-Turbinen, gekürzt und leichter
• Turbinengehäuse: CNC-gefräst für verbesserten Durchfluss
• Einlassadapter: TTE-Billet-CNC-Trichtermündung, O-Ring-Abdichtung
• Auswuchten: Teile + CHRA VSR bis zu 250.000 U/min
• Steuergerät: Software-Neukalibrierung erforderlich

Kompatibilität

• Porsche 991.2 Turbo
• Porsche 991.2 Turbo S
Nur geeignet für Fahrzeuge mit VTG Gen 2 Turbolader

Inhalt

• 1 Paar TTE850+ VTG Upgrade-Turbolader
• Dokument mit dem Ergebnis der VSR-Waageprüfung (Nummeriert)

Häufig gestellte Fragen

Ist der TTE850+ VTG Plug & Play?
Ja, mechanisches Plug & Play in Kombination mit do88 Upgrade Silikon Turbo-LufteinlässeSoftwareanpassung ist obligatorisch.

Welche zusätzlichen Upgrades werden empfohlen?
Ein verbesserter Ladeluftkühler, eine verbesserte Abgasanlage, ein verbessertes Kraftstoffsystem sowie eine verstärkte Kupplung oder ein Getriebe-Upgrade werden dringend empfohlen.

Bleibt die VTG-Reaktion erhalten?
Ja. Die VTG-Technologie bleibt voll funktionsfähig und gewährleistet trotz des höheren Leistungspotenzials ein sehr schnelles Aufspulen.

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