Der TTE800+ ist das erste Hybrid-Leistungs-Upgrade von Die Turboingenieure für die 4.0 TFSI-Plattform und bietet einen deutlichen Leistungszuwachs bei gleichzeitig starker Reaktionsfähigkeit. Dieses Upgrade ist konzipiert für Audi RS6, RS7, S8, S7 und S6 C7sowie die Bentley Continental GT V8 / V8S.
Beim TTE800+ werden die Originalkompressoren ersetzt durch größere TTE-Billet-Kompressorräder mit verlängerter SpitzentechnologieDas Verdichtergehäuse ist CNC-gefräst und arbeitet mit optimalen Toleranzen, um das neue Verdichterprofil bestmöglich auszunutzen. Auf der Turbinenseite befindet sich ein beschnittene Turbine Durch ein spezielles TTE-Verfahren werden die Schaufelspitzen sorgfältig modifiziert, um die Belastung zu minimieren. Dies erhöht den Gasdurchsatz, reduziert den Abgasgegendruck und senkt die Abgastemperaturen, wodurch ein höherer Ladedruck sicher ermöglicht wird.
Der zusätzliche Vorteil dieses Verfahrens ist die reduzierte rotierende MasseDadurch wird die Trägheit verringert und das Aufspulen verbessert. Abgerundet wird das Ganze durch die TTE-Upgrade-Lagerpaket für nachhaltige Leistungsfähigkeit unter höheren Belastungen.
Ausbalancieren
Jeder TTE800+ Turbo ist der erste Ausgewuchtet bei niedrigen Drehzahlen bis 2800 U/min in mehreren Ebenen. Dann die vollständige CHRA Hochgeschwindigkeits-VSR, ausgewuchtet bis 250.000 U/min auf der hauseigenen VSR-Maschine von TTE. Dieses Verfahren führt zu einer Auswuchtqualität, die deutlich über dem OEM-Niveau liegt. Jeder Turbolader wird mit einer nummeriertes Bilanzprüfungsergebnisdokument.
Vorteile
• Hybrid-Upgrade mit starker Spule und Ansprechverhalten
• Über 800 PS möglich mit 102 ROZ
• TTE-Billet-Kompressor mit 50 mm Einlass
• CNC-bearbeitete Original-IHI-Gehäuse
• Originale IHI-Turbine/Welle gekürzt und erleichtert
• Niedrigere Abgastemperatur und geringerer Gegendruck
• TTE-Upgrade-Lagerpaket
• Hochwertige VSR-Auswuchtung
• Bewährte Qualität von TheTurboEngineers
• Hergestellt in Deutschland
Technische Spezifikationen
• Turbo-Basis: Original IHI Turbolader
• Kompressor: TTE-Rohling, neueste Geometrie
• Einlass: 50 mm
• Turbine: IHI, beschnitten und erleichtert
• Lager: TTE-Upgrade-Lagerpaket
• Ausgleich: Niedriggeschwindigkeits- + Hochgeschwindigkeits-VSR
• Leistung: über 800 PS (bei 102 ROZ)
Kompatibilität
• Audi RS6 C7
• Audi RS7 C7
• Audi S8 C7
• Audi S7 C7
• Audi S6 C7
• Bentley Continental GT V8 / V8S
Motor: 4.0 TFSI
Wichtige Sehenswürdigkeiten
• Eine Software-Neukalibrierung ist zwingend erforderlich
• Der serienmäßige Ladeluftkühler unterstützt keinen Luftdurchsatz über ±800 PS
• Luft-Luft-Ladeluftkühler werden dringend empfohlen
• Originale oder kundenspezifische wassergekühlte Kühler sind für diese Konfiguration nicht geeignet
Inhalt
• TTE800+ Hybrid-Turbolader (2er-Set)
• Dokumente zum Ergebnis der Gleichgewichtsprüfung
Häufig gestellte Fragen
Welche Leistung kann mit dem TTE800+ erzielt werden?
Über 800 PS mit 102 Oktan durch die richtigen Modifikationen und das passende Tuning.
Ist dieses Turbo-Set Plug & Play-fähig?
Mechanisch geeignet, erfordert jedoch zusätzliche Verbesserungen wie Ladeluftkühlung und Feintuning.
Ist ein anderer Ladeluftkühler erforderlich?
Ja, Luft-Luft-Ladeluftkühler sind ab ca. 800 PS erforderlich.
Lieferzeit
• Neuer Turbolader: 20 - 40 Werktage
• Ich sende meinen alten Turbolader ein: 20 - 40 Werktage
