Der TTE420 ist ein Hochleistungs-Hybrid-Turbo, der auf einem basiert neuer BorgWarner K04-064, speziell entwickelt für die VAG 2.0 TFSI EA113 Motoren. Dieses Upgrade sorgt für eine deutliche Leistungssteigerung bei gleichzeitiger Beibehaltung der Leistung Plug-&-Play-Installation und ein schnelles, vorhersehbares Ansprechverhalten. Dank ausgeklügelter Konstruktion vereint der TTE420 die Eigenschaften des ursprünglichen K04 mit deutlich mehr Luftdurchsatz, Leistung und Zuverlässigkeit.
Vorteile
• über 420 PS nachgewiesen mit der richtigen Hardware und Software
• Plug-&-Play-Installation auf K04-Basis
• Niedrigere Abgastemperaturen und geringerer Abgasgegendruck
• Schnelle Spule mit starkem Mittel- und Spitzenbereich
• CNC-optimierter Luft- und Abgasstrom
• Lagersystem in Motorsportqualität für lange Lebensdauer
Technische Spezifikationen
• Grundlegend: Neu BorgWarner K04-064
• Kompressor: TTE 2871X Billet-Kompressorrad (Klingen der nächsten Generation, ultradünn)
• Kompressoreinlass: 50,5 mm
• Turbine: BorgWarner K16, gestutzt und aufgehellt
• Lagerung: TTE 360° Motorsport-Ausrücklager
• Aktuator: BorgWarner OE, verstärkt und einstellbar
• Extra: TTE CNC K04 Schalldämpfer entfernt
• Auswuchten: Teile + CHRA VSR bis zu 250.000 U/min
• Steuergerät: Software-Neukalibrierung erforderlich
Kompatibilität
Geeignet für VAG 2.0 TFSI EA113 Modelle mit K04 Sockel, einschließlich:
• Audi A3 8P (2008–2013)
• Audi S3 8P (2008–2012)
• VW Golf R MK6 (2012–2013)
• VW Golf GTI MK5 (2008–2009)
• VW Jetta MK5 (2008–2010)
Inhalt
• 1x TTE420 Upgrade-Turbolader
• Dokument mit dem Ergebnis der VSR-Waageprüfung (Nummeriert)
Häufig gestellte Fragen
Ist dies ein direkter Ersatz für das Original K04?
Ja, der TTE420 behält das ursprüngliche K04-Layout bei und ist Plug & Play-fähig.
Verliert das Auto aufgrund der größeren Turbine viel an Drehzahl?
Nein, es gibt nur eine minimale Änderung im Ansprechverhalten, dafür aber einen großen Zuwachs an Leistung und Drehmoment.
Welche zusätzlichen Upgrades werden empfohlen?
Ein verbesserter Ladeluftkühler, ein Downpipe, ein optimierter Ansaugkrümmer und eine geeignete ECU-Software werden dringend empfohlen.
Lieferzeit
• Neuer Turbolader: 3 - 6 Werktage
• Ich sende meinen alten Turbolader ein: 20 - 40 Werktage
