Das Silikon-Endrohr (Turbo-Einlassrohr) ist ein direktes Upgrade für VAG 1.8T 20VT Motoren mit K03 Turbolader. Das originale Ansaugrohr ist oft restriktiv, während diese Silikonvariante für einen … sorgt Besserer Luftstrom und stabilere Leistung.
Verfügbar mit 45-mm- oder 50-mm-TurboanschlussDadurch können Sie je nach Konfiguration die passende Größe auswählen. Dank der OEM-Passform Die Montage ist ohne Modifikationen einfach.
Diese TIP ist kompakter als eine „Supersize“-Variante und eignet sich daher bis zu etwa ±270 PS.
Vorteile
• Besserer Luftdurchsatz als die OEM-Ansaugung
• Schnelleres Ansprechverhalten des Turboladers
• Direkte Montage (Plug & Play)
• Wahlweise 45-mm- oder 50-mm-Anschluss
• Strapazierfähiges Silikonmaterial
Technische Spezifikationen
• Typ: Turbo-Einlassrohr (TIP)
• Material: Silikon
• Farbe: Schwarz
• Turboanschluss: 45 mm oder 50 mm
• Kompatibel mit Standard-LMM (Luftmassenmesser)
Wichtige Informationen
Geeignet für bis zu ±270 PS
Nicht geeignet für K04-Motoren (BAM, AMK, APY)
Für höhere Ausgangsleistungen wird ein größerer TIP empfohlen
Kompatibilität
Audi
• Audi A3 8L – 1.8T
• Audi TT 8N – 1.8T
Volkswagen
• VW Golf 4 – 1.8T
• VW Bora – 1.8T
Sitz
• Seat Leon 1M – 1.8T
Skoda
• Skoda Octavia 1U – 1.8T
Inhalt
• Silikonspitze
Häufig gestellte Fragen
Welche Größe soll ich wählen?
45 mm oder 50 mm, abhängig von Ihrem Turboanschluss (K03-Setup).
Ist dies für K04-Upgrades geeignet?
Nein, dafür wird eine größere Spitze benötigt.
Welchen Vorteil bietet der Hersteller gegenüber dem Originalhersteller?
Die serienmäßige Luftführung ist restriktiv; dieses Upgrade gewährleistet einen besseren Luftstrom und eine höhere Leistung.
