Dieses Silikon-Turboeinlassrohr (TIP) ist ein Upgrade für 1,8-Liter-Turbomotoren und ersetzt das serienmäßige Ansaugrohr, das unter Druck häufig reißt oder sich verformt. Dank der vierlagigen, verstärkten Konstruktion bietet dieses TIP einen stabileren Luftstrom und eine höhere Zuverlässigkeit, insbesondere bei erhöhtem Ladedruck.
Der Schlauch ist beständig gegen hohe Temperaturen und hohen Druck, was eine gleichbleibende Leistung und eine längere Lebensdauer gewährleistet.
Vorteile
• Ersetzt das schwache OEM-Einlassrohr
• Bessere Luftzufuhr zum Turbolader
• Beständig gegen hohen Druck und hohe Temperaturen
• Verstärkte 4-Lagen-Konstruktion
• Geeignet für Tuning-Projekte
• Längere Lebensdauer als Originalteile
• Auswahl verschiedener Anschlussgrößen
Technische Spezifikationen
• Material: Silikon
• Konstruktion: 4-lagig verstärkt
• Wandstärke: ca. 5 mm
• Temperaturbereich: -40 °C bis +180 °C
• Maximaler Druck: ±5 bar
Kompatibilität
• Audi A4 B5 / B6 – 1.8T
• Audi A6 – 1.8T
• Volkswagen Passat – 1.8T
Wichtige Informationen
• Erhältlich in 3 verschiedenen Ausführungen
• Typ 1 erhältlich in Schwarz oder Blau
• Wählen Sie den richtigen Durchmesser für Ihre Konfiguration
Typ 1:
ø 45mm Turbo-Anschluss
ø 70mm LMM-Anschluss
Typ 2:
ø 50mm Turboanschluss
ø 70mm LMM-Anschluss
Typ 3:
ø 51mm Turbo-Anschluss
ø 80mm LMM-Anschluss
Inhalt
• Silikon-Turboeinlassrohr
Häufig gestellte Fragen
Warum ein TIP-Upgrade?
OEM-Schläuche können bei höherem Ladedruck reißen und den Luftstrom behindern.
Welche Größe soll ich wählen?
Abhängig vom Turbolader und dem Anschluss des Luftmassenmessers.
Ist das zum Stimmen geeignet?
Ja, bei erhöhtem Ladedruck sehr empfehlenswert.
Was ist der Vorteil von Silikon?
Flexibel, hitzebeständig und haltbarer als OEM-Gummi.
