Es Scorpion GPF-Back-Auspuffanlage wurde entwickelt für die Volkswagen MK8 Golf GTI ROW und bietet optimale Leistung und ein verbessertes Klangerlebnis. Seit seiner Gründung in den 1990er Jahren hat sich Scorpion als führender Hersteller von Hochleistungsabgasanlagen etabliert. Golf GTI Eines ihrer beliebteesten Modelle ist diese GPF-Back-Auspuffanlage mit Resonator, die für eine effizientere Abgasableitung sorgt und dadurch ein direkteres Ansprechverhalten sowie eine Gewichtsersparnis ermöglicht. Dank ihrer hochwertigen Konstruktion aus T304-Edelstahl in Motorsportqualität garantiert die Anlage Langlebigkeit und hervorragende Leistung auf der Straße und der Rennstrecke. Die Anlage ist mit drei verschiedenen Endrohrvarianten erhältlich: Ascari, Daytona und Indy. Das aus mattem Carbon gefertigte Ascari-Endrohr verleiht einen sportlich-eleganten Look, während das Daytona-Endrohr eine moderne Interpretation eines zeitlosen Designs bietet. Das Indy-Endrohr ist dezent und raffiniert – ideal für alle, die einen hochwertigen Look ohne übertriebene Effekte wünschen. Die Version der GPF-Back-Anlage mit Resonator ist mit einem Mittelschalldämpfer ausgestattet, der Geräusche dämpft und Dröhnen verhindert und so für ein angenehmes und kultiviertes Klangerlebnis sorgt. Für Fahrer, die einen lauteren, aggressiveren Sound bevorzugen, ist auch eine Variante ohne Resonator erhältlich, bei der der Serienschalldämpfer entfernt wird, um einen direkteren und intensiveren Klang zu erzielen. Neben der verbesserten Leistung bietet das Scorpion GPF-Back-System auch Flexibilität bei möglichen Upgrades. Sie können zusätzliche Komponenten wie Turbo-Downpipes mit Sportkatalysator oder Katalysatorersatz sowie eine leichte Aluminium-Tunnelstrebe für erhöhte Chassissteifigkeit wählen. Die CNC-dorngebogenen Rohre gewährleisten einen optimalen Gasdurchfluss, was zu einem effizienteren Motorlauf und einer höheren PS-Zahl führt.
Vorteile:
• Lebenslange Garantie*
• Hergestellt aus T304-Edelstahl in Motorsportqualität
• GPF-Back-System mit Upgrade-Optionen für Turbo-Downpipes (Sportkatalysator/Ersatzkatalysator) und Tunnelverstrebung
• Flexible Upgrade- und schrittweise Anpassungsmöglichkeiten
• Erhältlich mit zwei 114-mm-Endrohren von Ascari (Carbon), Daytona oder Indy (polierter Edelstahl)
• Entworfen, entwickelt und hergestellt in Derbyshire, Großbritannien seit 1992
• Verbesserte Gasannahme und verkürzte Gasannahmezeit
• Geringeres Gewicht für bessere Leistung
Inhalt:
• Scorpion SVW064 GPF-Rücksystem (Resonanz- oder Nicht-Resonanzversion)
• 114-mm-Endrohre (wahlweise Ascari, Daytona oder Indy)
Installationsanleitung Montageanleitung SVW064.pdf
Installationsanleitung Montageanleitung
