Das MMR-Niedrigtemperaturthermostat wurde entwickelt, um die Öltemperatur von BMW N54- und N55-Motoren, insbesondere unter erhöhter Last oder bei sportlicher Fahrweise, besser zu regulieren. Durch die schnellere Abkühlung des Öls bleibt der Motor im optimalen Temperaturbereich, was zu Zuverlässigkeit und Leistung beiträgt.
Dieses Upgrade eignet sich besonders für getunte Fahrzeuge und Autos, die intensiv auf der Straße oder der Rennstrecke eingesetzt werden.
Vorteile
• Bessere Kontrolle der Öltemperatur
• Hält die Temperatur zwischen 90 °C und 110 °C
• Erhöhte Motorzuverlässigkeit
• Ideal für Tuning und Rennstreckeneinsatz
• Verhindert Überhitzung unter hoher Last
• Nachhaltige Aluminiumkonstruktion
• Direkte Verschraubung
Technische Spezifikationen
• Typ: Ölthermostat für niedrige Temperaturen
• Temperaturbereich: ±90°C – 110°C
• Material: Aluminium T6-6061
• Oberfläche: eloxiert
• Herstellernummer: MMR17-0101
Kompatibilität
• BMW 1er E82 / E88 / F20 / F21 – 135i / M135i / M135iX
• BMW 2er F22 / F23 – M235i / M235iX
• BMW 3er Reihe E90 / E91 / E92 / E93 / F30 / F31 – 335i / 335iX
• BMW 4er F32 / F33 – 435i / 435iX
• Motoren: N54 / N55
Wichtige Informationen
• Passt in das originale Thermostatgehäuse
• Empfohlen für höhere Leistungs- oder Schaltungsanforderungen
• Gewährleistet stabilere Öltemperaturen unter Last
Inhalt
• MMR-Ölthermostat für niedrige Temperaturen
Häufig gestellte Fragen
Warum sollte man ein niedrigeres Thermostat verwenden?
Um den Motor unter hoher Last und bei der Feintuning kühler zu halten.
Ist das für Standardfahrzeuge notwendig?
Nicht unbedingt notwendig, aber für sportliche Zwecke nützlich.
Ist die Installation schwierig?
Nein, es handelt sich um einen direkten Ersatz für das Originalteil.
Was ist der Vorteil auf der Rennstrecke?
Gleichmäßigere Öltemperaturen und geringeres Risiko der Überhitzung.
