Hochleistungs-Ladeluftkühler für kompakte VAG-Modelle mit sportlichen TSI-Motoren. Entwickelt zur Reduzierung der Ansauglufttemperatur und für ein stabileres Fahrverhalten unter Last. Original-Befestigungspunkte und Schläuche bleiben erhalten, um eine saubere, werksseitige Montage zu gewährleisten. Inklusive Teilegutachten (§19.3).

Vorteile

• Niedrigere Ansauglufttemperaturen
• Stabilere Fahrleistung bei sportlicher Fahrweise
• Größerer Kern als beim Originalteil
• Beibehaltung der ursprünglichen Befestigungspunkte und Schläuche
• Einschließlich Teilegutachten (§19.3)

Technische Spezifikationen

• Typ: Ladeluftkühler
• Kernabmessungen: 585 × 90 × 160 mm
• Gesamtbreite: 850 mm
• Gesamttiefe: 90 mm
• Anschlussdurchmesser (OEM): 57 mm außen / 45 mm innen
• Montage: Verschraubung
• Zertifizierung: Teilegutachten (§19.3)

Kompatibilität

• Audi A1 8X
– 1,4 TFSI
– Leistung: 185 PS

• Audi A1 Sportback 8X
– 1,4 TFSI
– Leistung: 185 PS

• Seat Ibiza V 6J (Sportcoupé)
– 1.4 TSI Cupra
– Leistung: 180 PS

• Skoda Fabia II 5J
– 1.4 TSI RS
– Leistung: 180 PS

• Skoda Fabia II Combi 5J
– 1.4 TSI RS
– Leistung: 180 PS

• VW Polo 6R
– 1.4 GTI
– Leistung: 180 PS

• VW Polo 6R WRC
– 2,0 R
– Leistung: 220 PS

Inhalt

• Ladeluftkühler
• Teilegutachten (§19.3)

Häufig gestellte Fragen

Ist dieser Ladeluftkühler Plug-and-Play-fähig?
Ja, die ursprünglichen Befestigungspunkte und Schläuche werden wiederverwendet.

Ist das Tuning zwingend erforderlich?
Nein, eine Feintuning ist nicht zwingend erforderlich, kann aber den Vorteil niedrigerer Ansauglufttemperaturen noch verstärken.

Ist eine Dokumentation enthalten?
Ja, der Ladeluftkühler wird mit einem Teilegutachten gemäß §19.3 geliefert.