Der Hochleistungsturbolader K04-023 ist ein leistungsstarkes Upgrade für VAG 1.8T-Motoren und kann direkt anstelle des Originalturboladers eingebaut werden. Dank seines größeren Verdichters und der verbesserten Turbine bietet er einen erhöhten Luftdurchsatz und eine gesteigerte Leistung, ohne dass Änderungen an den Befestigungspunkten erforderlich sind.
Mit den richtigen Upgrades, wie einem größeren Ladeluftkühler, einem 3-Zoll-Downpipe und einer angepassten Software, lassen sich Leistungen von bis zu ca. 330 PS erzielen. Der Turbolader ist öl- und wassergekühlt und für Zuverlässigkeit und dauerhafte Leistung vollständig ausgewuchtet.
Vorteile
• Direkter 1:1-Ersatz des Original-Turboladers
• Größerer Kompressor und größere Turbine für höheren Luftdurchsatz
• Internes Wastegate-System
• Öl- und wassergekühlter Turbolader
• Geeignet für Leistungen bis ca. 330 PS
Technische Spezifikationen
• Turbotyp: K04-023
• Turbinenrad: 50 > 44,5 mm (ursprünglich 50 > 42 mm)
• Verdichterrad: 60 > 46,5 mm (ursprünglich 56 > 41,9 mm)
• Kühlung: Öl- und Wasserkühlung
• Wastegate: internes Wastegate
• Lambdasondenanschluss: im Abgasgehäuse vorhanden
• Ausgewogenheit: vollständig ausgeglichen
Kompatibilität
Audi
• Audi S3 8L 1.8T – Motorkennbuchstaben APY / AMK / BAM
• Audi TT 8N 1.8T 225-240 PS – Motorkennbuchstabe BAM
Sitz
• Seat Leon 1M Cupra R 1.8T 209-225 PS – Motorkennbuchstaben AMK / BAM
Empfohlene Upgrades
Für optimale Leistung wird Folgendes empfohlen:
• Größerer Ladeluftkühler-Satz
• 3-Zoll-Fallrohr
• Verbessertes Kraftstoffsystem
• Kundenspezifische Steuergeräte-Software
Inhalt
• K04-023 Hochleistungsturbolader
Häufig gestellte Fragen
Ist dieser Turbolader ein direkter Ersatz?
Ja, dieser Turbolader kann im Verhältnis 1:1 an Fahrzeugen montiert werden, die serienmäßig mit einem K04-023-Turbolader ausgestattet sind.
Welche Leistung ist mit diesem Turbolader möglich?
Mit den richtigen Upgrades und der passenden Software sind rund 330 PS möglich.
Muss der Motor modifiziert werden?
Nein, der Turbolader passt ohne Änderungen am Motor an die ursprünglichen Befestigungspunkte.
