Dieses Downpipe ohne Katalysator ist für den Audi TTRS 8S und RS3 8.5V Facelift mit DAZA-Motor ohne OPF/GPF konzipiert. Durch den vollständigen Ausbau des Katalysators wird der Abgasstrom maximiert, was zu einem aggressiveren Sound, einem direkteren Ansprechverhalten des Turboladers und einer gesteigerten Leistung führt. Das Downpipe ist direkt anschraubbar und komplett aus hochwertigem Edelstahl gefertigt.
Vorteile
• Maximaler Abgasdurchsatz dank Katalysator-Entfernung
• Aggressiver und tiefer Klang
• Schnelleres Ansprechverhalten des Turboladers
• Direkte Verschraubung
• WIG-geschweißt für hohe Haltbarkeit
Technische Spezifikationen
• Material: Edelstahl
• Ausführung: dekat
• Durchmesser: 116 mm bis 2 x 70 mm
• Schweißtechnik: WIG-Schweißen
• Nicht OPF / GPF
• Hardware im Lieferumfang enthalten
Kompatibilität
Audi RS3 8.5V Facelift
Baujahr 2017 – 2021
2.5 TFSI DAZA – 400 PS
Audi TT RS 8S
Baujahr 2014 – 2020
2.5 TFSI DAZA – 400 PS
Inhalt
• Downpipe ohne Katalysator
• Montagematerial
Häufig gestellte Fragen
Ist dieses Fallrohr für den Straßenverkehr zugelassen?
Nein, ein Downpipe ohne Katalysator ist nicht für den Straßenverkehr zugelassen und ist nur für den Einsatz auf Rennstrecken und im Motorsport vorgesehen.
Ist eine Softwareanpassung erforderlich?
Ja, eine modifizierte Motorsoftware ist notwendig, um Fehlercodes zu vermeiden und die Leistung zu optimieren.
Passt dieses Hosenrohr zu OPF-Modellen?
Nein, dieses Fallrohr ist nur für Nicht-OPF/GPF-Versionen geeignet.
