Der do88 BigPack Ladeluftkühler-Rohrsatz wurde entwickelt für die Audi RS3 8V Und Audi RS3 8Y von 2,5 TFSI Motor. Dieses Komplettpaket kombiniert den do88 Performance-Ladeluftkühler mit dem do88 Ladeluftrohr-Kit für eine integrierte Aufrüstung des Ladedrucksystems.
Das Set enthält ein Garrett Bar&Plate Ladeluftkühler mit einem Kern von 97 mm dickwandig, ausgestattet mit speziell entwickelten Gussendtanks und 80 mm gefräste Schlauchverbindungen. Zusätzlich beinhaltet das Paket ein Laderohrsystem mit Dorngebogene Rohre, Bauteile aus Aluminiumguss, verstärkte Druckschläuche und CNC-gefräste Verbindungen.
Eigenschaften
- Komplettes Set bestehend aus Hochleistungs-Ladeluftkühler und Ladeluftrohr-Kit
- Garrett-Ladeluftkühlerkern in Motorsportqualität (Bar&Plate-Bauweise)
- Ladeluftkühlerkern geeignet für Anwendungen bis 1000 PS
- Einzigartige, in 3D frei geformte Gussendtanks
- Sturzbügel aus Chromoly, der den Luftstrom nicht behindert
- Dorngebogenes Ladeluftrohr aus Aluminium vom Turbolader zum Ladeluftkühler
- Ladeluftrohr aus Aluminiumguss vom Ladeluftkühler zur Drosselklappe
- Entfernt zwei potenzielle Leckstellen aus dem System
- Zwei CNC-gefräste 1/8-NPT-Anschlüsse, beispielsweise für Methanol-Einspritzung oder Drucksensoren
- Verstärkte Druckschläuche, geeignet für hohe Druck- und Temperaturbelastungen
- Enthält alle notwendigen Montagematerialien
Technische Spezifikationen
- Produktart: Ladeluftkühler-Laderohrsatz
- Ladeluftkühlerkerntyp: Garrett Bar&Plate
- Dicke des Ladeluftkühlerkerns: 97 mm
- Kernvolumen: 18.102 cm³ (OEM: 8.307 cm³)
- Zunahme des Kernvolumens: 118%
- Aktive Kühlfläche: 1.866 cm² (OEM: 1.038 cm²)
- Vergrößerung der Kühlfläche: 80%
- Ansauglufttemperatur unter identischen Bedingungen: 23°C (OEM: 55°C)
- Luftdurchsatz bei einem Druckabfall von 0,125 bar / 1,81 psi: 412 CFM (OEM: 314 CFM)
- Erhöhung des Luftdurchsatzes: 31%
- Anschlüsse der Ladeluftkühlerschläuche: 80 mm
- OEM-Schlauchanschlüsse: 70 mm
- Turboladerrohr zum Ladeluftkühler: 70 mm (2¾")
- Verbindungen: 2x 1/8 NPT
- Oberfläche des Laderohrs: schwarze Pulverbeschichtung
- Materialladerohre: Aluminium
- Material des Aufprallträgers: Chrom-Molybdän-Stahl
Inhalt des Sets
- do88 BigPack Ladeluftkühler-Rohrsatz
- do88 Performance Ladeluftkühler
- Garrett Bar&Plate Ladeluftkühlerkern
- Sturzbügel aus Chromoly
- Turboladerrohr zum Ladeluftkühler
- Ladeluftrohr vom Ladeluftkühler zur Drosselklappe
- Verstärkte Druckschläuche
- Montagematerialien
Häufig gestellte Fragen
Welche Teile sind in diesem BigPack enthalten?
Das Set beinhaltet einen do88 Performance-Ladeluftkühler, ein Ladeluftrohr-Kit, verstärkte Druckschläuche, einen Chromoly-Sturzbügel und alle notwendigen Montagematerialien.
Welcher Ladeluftkühlerkern wird verwendet?
Der Ladeluftkühler verwendet einen Garrett-Motorsport-Bar&Plate-Kern mit einer Dicke von 97 mm.
Verfügt das Laderohr über Anschlüsse für zusätzliche Sensoren oder Einspritzung?
Ja, das Laderohr verfügt über zwei CNC-gefräste 1/8 NPT-Anschlüsse, die beispielsweise für die Methanol-Einspritzung oder Drucksensoren geeignet sind.
Aus welchem Material bestehen die Chargenröhrchen?
Die Laderohre werden aus Aluminium gefertigt, wobei die heiße Seite aus dorngebogenen Rohren besteht und die kalte Seite aus Aluminiumguss gefertigt ist.
