Der Dixcel Bremsflüssigkeit ist in zwei Versionen erhältlich: der BF410LV für den Einsatz auf der Straße und der RF328 Für den Einsatz auf der Rennstrecke. Diese synthetische Bremsflüssigkeit ist mit allen modernen Bremssystemen kompatibel, auch solchen mit fortschrittlicher elektronischer Steuerung. Sie zeichnet sich durch hervorragende Standzeit und Temperaturbeständigkeit von 267 °C bis 328 °C aus und wird in Japan hergestellt.
Eigenschaften
- Erhältlich als BF410LV für die Straße oder als RF328 für die Rennstrecke
- Kompatibel mit allen modernen Bremssystemen
- Ausgezeichnete Lebensdauer und Temperaturbeständigkeit
- Hergestellt in Japan
Technische Spezifikationen
- Fassungsvermögen BF410LV: 1 Liter / RF328: 0,5 Liter
- Trockensiedepunkt BF410LV: 267°C (Straße)
- Trockensiedepunkt RF328: 328°C / 622°F (Kreislauf)
- 100 % synthetisch
- DOT3-, DOT4- und DOT5.1-kompatibel
- FMVSS 116 DOT 4, SAE J1703, ISO 4925 Zulassungen
- Maximale Lebensdauer: 2 Jahre
Inhalt des Sets
- Dixcel Bremsflüssigkeit BF410LV oder RF328
- Behandlungsetikett enthalten
Häufig gestellte Fragen
Welche Kapazität hat die Version BF410LV?
Die Kapazität der BF410LV-Version beträgt 1 Liter.
Was ist der Trockensiedepunkt der RF328-Version?
Der Trockensiedepunkt der RF328-Version beträgt 328°C / 622°F.
Ist die Bremsflüssigkeit mit allen modernen Bremssystemen kompatibel?
Ja, die Bremsflüssigkeit ist mit allen modernen Bremssystemen kompatibel, sogar mit solchen mit hochentwickelten elektronischen Steuerungen.
