Der CSF-Ölkühler für die BMW M3 G80, M4 G8x Und M2 G87 In Kombination mit dem S58-Motor bietet dieser Ölkühler eine deutlich verbesserte Öltemperaturregelung. Er ist aus hochwertigem Aluminium gefertigt und verfügt über einen schwarz lackierten 44-mm-Doppelkern. Dank der Schnellkupplungen im OEM-Stil ist die Montage ohne jegliche Modifikationen möglich.
Mit 194 % mehr Kern- und Tankvolumen und 94 % höherer Kühlflüssigkeitskapazität im Vergleich zum Serienkühler gewährleistet dieser Kühler eine überlegene thermische Stabilität – sowohl im Straßenverkehr als auch auf der Rennstrecke. Kompatibel mit dem OEM- oder Nachrüst-Hauptkühler (Ladeluftkühler).
Eigenschaften
- Direkte Verschraubung
- Dual-Core-Design 2x22mm (16 Reihen x2)
- 194% Steigerung des Nuklear- und Tankvolumens
- 94 % größeres Flüssigkeitsvolumen als das Originalprodukt (1700 ml gegenüber 875 ml)
- Superhochdruck-Mikroröhrchen-Technologie mit 16 mm Durchmesser und 9 Kanälen
- Kompatibel mit OEM- oder Nachrüst-Hauptkühler (Ladeluftkühler)
- Hochwertige Aluminiumkonstruktion
- Schwarze Ausführung
- Spezieller Felsschutz inklusive
- Hergestellt in den USA
Technische Spezifikationen
- Material: Hochwertiges Aluminium
- Ausführung: Schwarz
- Kerndesign: Dual-Core 2x22mm
- Flüssigkeitskapazität: 1700 ml
- Fertigungstechnik: Superhochdruck-Mikrorohrtechnologie mit 16 mm Durchmesser und 9 Kanälen
Inhalt des Sets
- CSF-Ölkühler
- Spezieller Felsschutz
Häufig gestellte Fragen
Ist die Installation des CSF-Ölkühlers einfach?
Ja, die Installation erfolgt komplett per Verschraubung mit Schnellanschlussklemmen im OEM-Stil und erfordert keine Modifikationen.
Mit welchen Fahrzeugen ist dieser Ölkühler kompatibel?
Der CSF-Ölkühler ist kompatibel mit den BMW M3 G80, M4 G8x und M2 G87 Modellen, die mit dem S58-Motor ausgestattet sind.
