Der Airtec Motorsport RS-Style Crossover Ansaugrohr Der für den Ford Focus ST225 Mk2 entwickelte Motorraummotor wurde auf der Grundlage von Rückmeldungen von Focus ST-Fahrern entwickelt, die sich einen effizienteren Luftstrom, einen aggressiveren Ansaugklang und ein schlankeres Erscheinungsbild wünschten.
Anders als das originale ST-Ansaugsystem, das den Motor in mehreren Bögen umrundet und sogar einen restriktiven 90-Grad-Bogen aufweist, verläuft dieses RS-artige Verbindungsrohr direkt über den Motor zum Turbolader. Dadurch entsteht ein kürzerer und effizienterer Luftstrom mit geringerem Widerstand.
Wo die ursprüngliche Rohrleitung zwischen 80 mm und 70 mm variiert und mehrere Verengungen aufweist, behält das Airtec-Verbindungsrohr einen konstanten Durchmesser von 76 mm über die gesamte Länge. Dies verbessert den Luftstrom zum Turbolader, was zu einem besseren Ansprechverhalten und einem sportlicheren Ansauggeräusch führt.
Darüber hinaus ermöglicht das Verbindungsrohr die Montage des enormen Airtec Group A Luftfilter für den Focus RSDer größte Luftfilter im Airtec-Sortiment für die Focus-Plattform. Der originale Luftmassenmesser bleibt erhalten, sodass keine Anpassungen an der Motorsteuerungskalibrierung erforderlich sind.
Hergestellt aus hochwertigem Aluminium und erhältlich in gebürstetem Silber oder mit schwarzer Pulverbeschichtung. Das Set enthält einen Pro Hoses Silikonschlauch, Montagematerial und eine ausführliche Installationsanleitung.
Optional erhältlich: Ein speziell für die veränderte Verlegung des Ansaugsystems entwickelter, modifizierter Vakuumschlauch. Airtec empfiehlt diese Option für eine korrekte Installation.
Optional erhältlich: Eine Airtec Motorsport Steuergerätehalterung/Abdeckung aus hochwertigem Kunststoff. Sie ersetzt die originale Steuergerätehalterung und sorgt für ein sauberes, OEM+-ähnliches Erscheinungsbild im Motorraum.
Vorteile
• Konstanter Durchmesser von 76 mm über die gesamte Länge
• Entfernt die einschränkende 90-Grad-Biegung
• Verbesserter Luftstrom zum Turbolader
• Schnelleres Ansprechverhalten des Gaspedals
• Sportlicherer Ansaugklang
• RS-ähnliche Optik im Motorraum
• Geeignet für den großen Airtec Gruppe-A-Filter
• Beibehaltung des ursprünglichen MAF-Sensors
• Keine Änderungen am Steuergerät erforderlich
• Hochwertige Aluminiumkonstruktion
Kompatibilität
• Ford Focus ST225 Mk2 2.5 Turbo (Vor-Facelift)
• Ford Focus ST225 Mk2 2.5 Turbo Facelift
Häufig gestellte Fragen
Welchen Vorteil bietet ein Verbindungsrohr im Vergleich zum ursprünglichen System?
Das Verbindungsrohr bietet einen kürzeren und weniger restriktiven Weg zum Turbolader, was zu einem besseren Luftdurchsatz, einem direkteren Ansprechverhalten und einem sportlicheren Klang führt.
Muss das Steuergerät neu kalibriert werden?
Nein, der originale Luftmassenmesser bleibt erhalten, daher ist keine Änderung der Steuergerätesoftware erforderlich.
Kann ich den Airtec Gruppe A Luftfilter mit diesem Verbindungsrohr verwenden?
Ja, dieses Rohr ist speziell für die Verwendung mit dem großen Airtec Focus RS Gruppe A Luftfilter konzipiert.
Ist der optionale Vakuumschlauch notwendig?
Das Verbindungsrohr kann auch ohne den modifizierten Vakuumschlauch installiert werden, Airtec empfiehlt diesen jedoch dringend für eine optimale Passform und korrekte Verlegung.
