Das Airtec 2,5" Big Boost Pipes Kit mit 70mm Kaltseite wird entwickelt für Ford Focus ST und RS MK2 und stellt sicher Besserer Luftstrom, höhere Ladedruckeffizienz und mehr Leistung.
Das Upgrade ersetzt die restriktive 2,0-Zoll-OEM-Verrohrung durch größere 2,5-Zoll-Aluminiumrohre. In Kombination mit der 70-mm-Kaltseite wird der Luftstrom weiter optimiert, was zu Folgendem führt: Mehr Leistung, besseres Ansprechverhalten und höhere Zuverlässigkeit bei hohem Ladedruck.
Vorteile
• Größere 2,5-Zoll-Ladedruckrohre für besseren Luftdurchsatz
• 70 mm kalte Seite für maximalen Luftdurchsatz
• +11,8 PS und +9 lb/ft Drehmomentzuwachs (Anbauteil)
• Schnelleres Ansprechverhalten des Turboladers
• Weniger Einschränkungen als bei OEM-Rohren
• Ideal für Hochleistungsfahrzeuge (375+ PS)
Technische Spezifikationen
• Material: Leichte Aluminiumrohre
• Durchmesser der heißen Seite: 2,5 Zoll
• Kaltseite: 70 mm (optional 63 mm oder 70 mm Drosselklappengehäuse)
• Silikonkupplungen: 5-lagig
• Ausführung: Schwarz
• Verpresste Rohrenden, um ein Lösen zu verhindern
Kompatibilität
• Ford Focus ST MK2 (ST225)
• Ford Focus RS MK2
Wichtige Kompatibilitätsinformationen
• Der ST225 muss über 2,5-Zoll-Ladeluftkühlerauslässe verfügen (OEM: 2 Zoll)
• Passt NICHT auf Ladeluftkühler Stage 1 und 2
• Passt auf Stage 3 Ladeluftkühler
Kompatibel mit Ladeluftkühlern
• Airtec
• Tempo
• Pro Alloy
• Schmiede
• OEM Ford
Inhalt
• Komplettes Ladedruckrohr-Set
• Aluminiumrohre
• Silikonkupplungen
• Montageteile
Wichtige Informationen
• Symposer-Löschvorgang enthalten
• Montage: ±1–2 Stunden
• Überprüfen Sie während der Installation den Freiraum (Kühlerabstand)
• Sonderfarben auf Anfrage (Lieferzeit 5–10 Tage)
Häufig gestellte Fragen
Was bringt dieses Upgrade mit sich?
Mehr Leistung, besserer Luftstrom und stabilere Performance bei hohem Ladedruck.
Ist das Plug-and-Play?
Ja, direkter Austausch ohne Modifikationen (vorausgesetzt, der richtige Ladeluftkühler ist vorhanden).
Für wen ist das geeignet?
Insbesondere für Hochleistungs-Setups ab ±375 PS.
