Der Turbolader wird in längs eingebauten 1,8-Liter-Turbomotoren von Audi, Seat und VW verbaut, beispielsweise im Audi A4 B5 1.8T oder Passat 3B 1.8T. Er passt perfekt und ersetzt das Originalteil. Alle Anschlüsse sind original, mit Ausnahme des Turbolader-Einlasses, der ca. 50 mm misst. Hierfür benötigen Sie den 50-mm-Saugschlauch Klicken Sie hier, um es zu sehen
Die Software muss für den Turbolader angepasst werden. Um ca. 300 PS zu erreichen, müssen folgende Komponenten verbaut werden: ein Silikon-Ansaugschlauch, 380-cm³-Einspritzdüsen, ein Ladeluftkühler-Kit, ein optimierter Krümmer, ein 200-Zellen-Sportkatalysator, ein Hosenrohr mit mindestens 63,5 mm Durchmesser und eine Abgasanlage. Mit der entsprechenden Modifikation des Steuergeräts sind bis zu 300 PS möglich.
Bitte beachten Sie, dass die Ölzu- und -rücklaufleitungen nach dem Austausch des Ladegeräts ersetzt werden müssen. Diese erhalten Sie bei Ihrem VAG-Händler.
• Das Verdichterrad 60> 46,5 mm
• Turbinenrad 50 > 42 mm (ursprünglich 45 > 42 mm) gemäß 53049880023 S3 TT 1.8T Turbolader mit Rotorschleifen
• Der Öffnungsdruck beträgt ca. 0,5 bar (ein höherer Druck von 0,7 bar ist unter der Artikelnummer erhältlich). 460139 - Hier klicken)
Inhalt:
• Turbo
