Der Wagner Competition Ladeluftkühler-Kit wurde entwickelt für die VW Polo AW GTI 2.0 TSI und verbessert die Motorkühlung, minimiert den Gegendruck und sorgt für eine Leistungssteigerung.
Der Wettbewerbskern (Rohrrippe) treffen 600 mm x 167 [101] mm x 125 [90] mm im Treppenhausdesign mit einem Gesamtvolumen von 11,14 Liter, was für ein 24 % größere Einströmfläche (1002 cm²) und 73 % mehr Nettovolumen Die Leistung im Vergleich zum Standard-Ladeluftkühler Aluminiumguss Die Verteilerschränke wurden im CAD-System mithilfe von CFD-Simulationen für eine ideale interne Luftströmung bei minimalem Gegendruck optimiert. Die Anschlussdurchmesser sind Ø60 mm am Einlass und Auslass. Mit einem Gewicht von nur 7,3 kg Der Ladeluftkühler ist weiterhin leicht. Eine korrosionsbeständige Beschichtung mit hervorragender Wärmeleitfähigkeit gewährleistet dauerhafte Kühlung. Die Installation erfolgt per Plug & Play an den originalen Befestigungspunkten. Das Kit ist auch für den Audi A1 GB 40 TFSI geeignet, wobei hierfür Modifikationen an der Stoßstange erforderlich sind.
Eigenschaften
- Verbesserte Kühlleistung
- 24 % größere Einströmfläche
- 73 % mehr Nettovolumen
- Einlass und Auslass Ø60 mm
- Wettkampfkern (Rohrfinne)
- Endkästen aus Aluminiumguss (CAD-Konstruktion, CFD-optimiert)
- Korrosionsschutzbeschichtung mit ausgezeichneter Wärmeleitfähigkeit
- Leichtgewicht: 7,3 kg
- Minimaler Gegendruck
- Plug-and-Play-Installation
Technische Spezifikationen
- Fahrzeug: VW Polo AW GTI 2.0 TSI (auch Audi A1 GB 40 TFSI)
- Kernabmessungen: 600 mm x 167 [101] mm x 125 [90] mm (Stufenbauweise)
- Einlassfläche: 1002 cm² (+24 % im Vergleich zum Originalteil)
- Hauptvolumen: 11,14 Liter (+73 % im Vergleich zum Originalteil)
- Anschlussdurchmesser: Ø60 mm (Einlass und Auslass)
- Gewicht: 7,3 kg
- Kern: Wettbewerbs-Rohrfinne
- Endkästen: Aluminiumguss
- Beschichtung: Korrosionsschutzbeschichtung
- Installation: Plug & Play
Inhalt des Sets
- Wagner Competition Ladeluftkühler
- 2 Silikonschläuche
- Montagematerial
- Installationsanleitung
Häufig gestellte Fragen
Für welches Auto ist dieses Ladeluftkühler-Kit geeignet?
Das Set wurde für den VW Polo AW GTI 2.0 TSI entwickelt und passt auch auf den Audi A1 GB 40 TFSI.
Um wie viel größer ist das Nettovolumen?
Das Nettovolumen erhöht sich um 73 % und die Einlassoberfläche um 24 % im Vergleich zum Standard-Ladeluftkühler.
Sind Anpassungen erforderlich?
Beim VW Polo ist die Installation Plug & Play und nutzt die originalen Befestigungspunkte; beim Audi A1 sind Modifikationen im Interieurn der Stoßstange erforderlich.
