Der Wagner Competition Ladeluftkühler-Kit ist speziell für die Audi A6 C8 und A7 C8 55 TFSI Motoren und bietet eine deutliche Steigerung des Luftdurchsatzes und der Kühlleistung. Mit einem Kern aus 550 mm x 445 mm x 70 mm und ein Gesamtvolumen von 17,13 Liter Bietet dieser Ladeluftkühler eine 134 % größere Einströmfläche Und 105 % mehr Ladeluftvolumen im Vergleich zum Standard-Ladeluftkühler.
Der hochwertige Rohrrippenkern mit internen Turbulatoren gewährleistet optimale Kühlung, selbst unter anspruchsvollen Bedingungen. Die Endgehäuse aus Aluminiumguss sind mittels CFD-Strömungsanalyse optimiert, was zu minimalem Gegendruck und exzellentem Luftdurchsatz führt. Eine hochwertige Korrosionsschutzbeschichtung sorgt für dauerhafte und effektive Kühlung. Trotz seiner Größe wiegt der Ladeluftkühler nur 9,5 kgDas Kit wurde bis 6 bar getestet, ist vollständig druckstabil und lässt sich als 1:1-Ersatz für den serienmäßigen Ladeluftkühler einfach per Plug & Play installieren. Nicht zulässig gemäß StVO.
Eigenschaften
- Verbesserte Kühlleistung
- 134 % größere Einströmfläche
- 105 % mehr Ladeluftvolumen
- Hochwertiges Rohrrippennetz mit internen Turbulatoren
- Endkästen aus Aluminiumguss, CFD-optimiert
- Korrosionsschutzbeschichtung mit ausgezeichneter Wärmeleitfähigkeit
- Getestet bis 6 bar und druckstabil
- Leichtgewicht mit nur 9,5 kg
- Plug-and-Play-Installation
Technische Spezifikationen
- Fahrzeug: Audi A6 C8 55 TFSI (250 kW/340 PS, ab 2019) und Audi A7 C8 55 TFSI (250 kW/340 PS, ab 2019)
- Nettoabmessungen: 550 mm x 445 mm x 70 mm
- Hauptvolumen: 17,13 Liter (+105 % im Vergleich zu OEM 8,35 Liter)
- Einlassfläche: 2447 cm² (+134 % im Vergleich zu OEM 1044 cm²)
- Gewicht: 9,5 kg
- Druckstabilität: bis zu 6 bar
- Montage: Plug & Play (1:1-Austausch)
- Gemäß StVO nicht zulässig
Inhalt des Sets
- Wagner Competition Ladeluftkühler (schwarz beschichtet)
- Montagematerial
- Installationsanleitung
Häufig gestellte Fragen
Für welches Auto ist dieses Ladeluftkühler-Kit geeignet?
Das Set passt für den Audi A6 C8 und A7 C8 55 TFSI (250 kW/340 PS, ab 2019).
Um wie viel ist das Volumen größer?
Das Nettovolumen beträgt 17,13 Liter, eine Steigerung von 105 % gegenüber dem Standard-Ladeluftkühler.
Ist die Installation schwierig?
Nein, das Set ist Plug & Play und wird als 1:1-Ersatz für den Standard-Ladeluftkühler eingebaut.
