Der Wagner Competition Ladeluftkühler-Kit wurde speziell für die Audi S4 B9 3.0 TFSI und ersetzt den originalen Ladeluftkühler, um die Effizienz und Leistung des Fahrzeugs zu steigern.
Mit einem Kernvolumen von 17.130 cm³ Dieser Ladeluftkühler bietet 134 % mehr Luftdurchsatz und 105 % mehr Ladeluftvolumen als der Standard-Ladeluftkühler und gewährleistet so eine konstante Versorgung des Motors mit gekühlter Luft. Der Ladeluftkühler wird aus folgendem Material gefertigt: Rohrrippenmaterial mit internen Turbulatoren Für maximale Wärmeübertragung und effizienten Luftstrom. Trotz seiner Größe wiegt er nur 9,5 kg. Die Anschlusskästen aus Aluminiumguss sind strömungsoptimiert für minimalen Gegendruck und maximale Kühlleistung. Eine korrosionsbeständige Beschichtung mit guter Wärmeleitfähigkeit gewährleistet eine kontinuierliche Kühlung. Der Ladeluftkühler ist bis 6 bar getestet und lässt sich als Plug-and-Play-Ersatz für den Original-Ladeluftkühler installieren. Optional ist das Kit auch mit kompletten Ladeluftkanälen erhältlich.
Eigenschaften
- 134 % größere Luftdurchlassöffnung
- 105 % mehr Ladeluftvolumen
- Optimiert für minimalen Gegendruck
- Leichtbauweise (9,5 kg)
- Plug-and-Play-Installation
- Geeignet für Rennbedingungen
- Korrosionsbeständige Beschichtung mit guter Wärmeleitfähigkeit
Technische Spezifikationen
- Fahrzeug: Audi S4 B9 3.0 TFSI
- Kernvolumen: 17.130 cm³
- Erhöhung des Luftdurchsatzes: 134 %
- Erhöhung des Ladeluftvolumens: 105 %
- Gewicht: 9,5 kg
- Kernmaterial: Rohrrippe mit internen Turbulatoren
- Anschlusskästen: Aluminiumguss
- Beschichtung: korrosionsbeständig mit Wärmeleitfähigkeit
- Getestet bis: 6 bar
Inhalt des Sets
- Wagner Competition Ladeluftkühler (schwarz beschichtet)
- 3 verstärkte Silikonschläuche
- Ladeluftkanal aus Aluminium
- Montagematerial
- Installationsanleitung
Häufig gestellte Fragen
Für welches Auto ist dieses Ladeluftkühler-Kit geeignet?
Das Kit wurde für den Audi S4 B9 mit dem 3.0 TFSI-Motor entwickelt.
Handelt es sich um einen Plug-and-Play-Ersatz?
Ja, der Ladeluftkühler wird als Ersatz für den Original-Ladeluftkühler per Plug-and-Play installiert.
Mit welchem Druck wurde der Ladeluftkühler getestet?
Der Ladeluftkühler wurde bis zu einem Druck von 6 bar getestet.
