Der TTE500+ Upgrade-Turbo wurde entwickelt für die 2,5 TFSI Motor und liefert einen kompletten Ultra Plug & Play Leistungslösung für Audi TTRS 8J, RS3 8P & 8V.1 und RS Q3Dieses Upgrade basiert auf dem Original-Turbolader, wurde aber komplett überarbeitet und entspricht nun höheren Spezifikationen Potenzial von über 500 PSohne Kompromisse bei Reaktionsfähigkeit und Zuverlässigkeit.
Das Herzstück des TTE500+ ist ein viel größeres TTE-Billet-Kompressorrad sofort 58 mm Einlass, kombiniert mit einem CNC-optimiertes Kompressorgehäuse mit präzisen Toleranzen für maximale Effizienz. Auf der Abgasseite befindet sich ein TTE 9-Blatt-Hochleistungsturbine mit geringer Masse angewendet, was eine höhere Spitzenleistung und einen größeren Drehmomentbereich als frühere K24-Konfigurationen bietet.
Der Abgaskrümmerrohre Sie sind CNC-gefräst und -portiert, um den Übergang vom Zylinderkopf zur Turbine zu optimieren. Für Langlebigkeit unter höheren Belastungen, verstärktes BorgWarner Motorsport-Lagersystem angewendet, zusammen mit einem verbesserter OE-Federaktuator und TTE-verstärkte Klemmen.
Einzigartig an diesem Set ist die CNC-optimiertes OEM-Ansaugrohr, das im Lieferumfang enthalten und mit einem ausgestattet ist TTE-entwickelte Viton-O-Ring-Dichtung für eine dauerhafte und zuverlässige Abdichtung. Jeder Turbolader ist mehrfach ausgeglicheneinschließlich Hochgeschwindigkeits-VSR-Auswuchtung bis zu 250.000 U/minund wird mit einem Bericht über die nummerierte Bilanzprüfung. Eine Software-Neukalibrierung ist erforderlich.
Vorteile
• Potenzial von über 500 PS
• Ultra Plug & Play-Upgrade
• TTE-Billet-Kompressor (58 mm Einlass)
• TTE 9-Blatt-Hochleistungsturbine mit geringer Masse
• CNC-optimiertes Kompressorgehäuse
• CNC-gefertigte Abgaskrümmerrohre
• Verstärktes BorgWarner-Motorsportlagersystem
• Verbesserter, federbelasteter OE-Aktuator
• CNC-optimiertes OEM-Ansaugrohr mit Viton-O-Ring
• Hochgeschwindigkeits-VSR-ausgeglichen
• Bericht über den Gleichgewichtstest enthalten
• Hergestellt in Deutschland
Technische Spezifikationen
• Motor: Audi 2,5 TFSI
• Kompressor: TTE-Rohling, 58 mm Einlass
• Turbine: TTE 9-Klingen Hoher Durchfluss, geringe Masse
• Lager: BorgWarner Motorsport (verstärkt)
• Aktuator: OE-Upgrade, federbelastet
• Installation: Plug & Play
• Vermögenswerte: 500+ PS (abhängig von der Konfiguration)
• Software: erforderlich
Kompatibilität
• Audi TTRS 8J
• Audi RS3 8P
• Audi RS3 8V.1
• Audi RS Q3
Inhalt
• TTE500+ Turbolader-Upgrade
• CNC-optimiertes OEM-Ansaugrohr
• Nummerierter Gleichgewichtstestbericht
Wichtiger Hinweis
Bei der Auswahl der Einreichen Ihres Turbos muss die OEM-Gussankansaugung wird für den Upgrade-Prozess mitgesendet.
Häufig gestellte Fragen
Wird Software benötigt?
Ja, eine Neukalibrierung der Steuergerätesoftware ist zwingend erforderlich.
Handelt es sich um eine nachträgliche Aufrüstung?
Ja, die Installation ist kinderleicht: Plug & Play.
Worin besteht der Unterschied zu früheren TTE500-Versionen?
Der TTE500+ verwendet eine 9-Blatt-Turbine und eine weiter optimierte CNC-Bearbeitung für mehr Leistung und einen breiteren Drehmomentbereich.
Lieferzeit
• Neuer Turbolader: 3 - 6 Arbeitstage
• Ich sende meinen alten Turbolader ein: 20 - 40 Werktage
