Das Sachs Performance Ausrücklager für VAG 1.8T 20V Motoren gewährleistet eine zuverlässige und leichtgängige Kupplungsbetätigung. Als wichtiges Bauteil zwischen Drehkupplung und Steuerungssystem trägt es zu einem präzisen und leisen Betrieb bei.

Dank der selbstzentrierenden Konstruktion dreht sich das Drucklager kontinuierlich mit der Kupplung, wodurch der Verschleiß reduziert und optimale Leistung und Komfort gewährleistet werden.

Vorteile

• Zuverlässiger Betrieb der Kupplung
• Reduziert Verschleiß und Geräusche
• Selbstzentrierendes Design für optimale Ausrichtung
• Reibungsloser und gleichmäßiger Betrieb
• Geeignet für Standard- und Leistungsanwendungen
• Hochwertige deutsche Handwerkskunst

Technische Spezifikationen

• Typ: Ausrücklager
• Design: selbstzentrierend
• Parameter: KZIS-0
• Gehäusematerial: Kombination aus Kunststoff und Metall
• OEM-Referenz: 02A 141 165 M
• Produktion: Hergestellt in Deutschland

Kompatibilität

• Volkswagen Golf 4 – 1,8 Turbo
• Volkswagen Bora – 1,8 Turbo
• Volkswagen Polo 9N3 – 1.8 Turbo

• Audi A3 8L – 1.8 Turbo
• Audi TT 8N – 1.8 Turbo

• Seat Ibiza 6K2 / 6L – 1,8 Turbo
• Seat Leon 1M – 1.8 Turbo

• Skoda Octavia 1U – 1,8 Turbo

Wichtige Informationen

• Geeignet für VAG 1.8T 20V Motoren
• Ersetzt OEM-Teil 02A 141 165 M

Inhalt

• Sachs Performance Ausrücklager

Häufig gestellte Fragen

Welche Funktion hat ein Axiallager?
Sie stellt die Verbindung zwischen Kupplung und Steuerungssystem her und ermöglicht das Schalten.

Wann muss ich das ersetzen?
Im Falle eines Kupplungswechsels oder von Verschleiß/Geräuschen.

Ist das besser als das Originalteil?
Ja, höhere Qualität und Zuverlässigkeit.

Ist das zum Stimmen geeignet?
Ja, geeignet für Standard- und Performance-Setups.