Dieses DPF-Ersatzrohr aus Edelstahl ist für Audi B8-Dieselmodelle mit 2,7- und 3,0-TDI-Motoren konzipiert. Das Fallrohr ersetzt den originalen Dieselpartikelfilter und verbessert den Abgasstrom deutlich. Es verfügt über Anschlüsse für Lambda-, Abgastemperatur- und Drucksensoren. Ausschließlich für den Motorsport geeignet und erfordert eine Softwareanpassung.
Vorteile
• Verbesserter Abgasdurchsatz
• Schnelleres Ansprechverhalten des Turboladers
• Niedrigere Abgastemperaturen
• Robuste Edelstahlkonstruktion
• Direkter Ersatz für den OEM-DPF
Technische Spezifikationen
• Material: Edelstahl
• Durchmesser: 2,5" / 63,5 mm
• Typ: DPF-Entfernungs-/Ersatzrohr
• Sensoren: Lambda-Verbindung
• Sensoren: 2x EGT- + Drucksensoranschlüsse
• Motoren: 2.7 TDI und 3.0 TDI
Kompatibilität
• Audi A4 – 2,7 TDI 140 kW, 3,0 TDI 150 / 176 / 180 kW
• Audi A4 Allroad – 150 / 176 / 180 kW
• Audi A5 – 2,7 TDI 140 kW, 3,0 TDI 150 / 176 / 180 kW
• Audi Q5 – 176 kW
Inhalt
• DPF-Entfernungs-Downpipe
Häufig gestellte Fragen
Ist dieses Fallrohr für den Straßenverkehr zugelassen?
Nein, dieses Produkt ersetzt den Dieselpartikelfilter (DPF) und ist nicht für den Einsatz auf öffentlichen Straßen zugelassen.
Ist eine Modifikation des Steuergeräts zwingend erforderlich?
Ja, eine Softwareanpassung ist notwendig, um Fehlercodes zu vermeiden und eine korrekte Funktion zu gewährleisten.
Sind alle Sensoranschlüsse vorhanden?
Ja, das Hosenrohr verfügt über Anschlüsse für Lambdasonden, zwei Abgastemperatursensoren und Drucksensoren.
Ist die Installation Plug & Play?
Mechanisch ja, aber Softwareanpassungen sind erforderlich.
