Edelstahl-Downpipe mit 200-Zellen-Katalysator für VAG-Performance-Modelle. Konzipiert für die direkte Montage am Original-Turbolader und optimiert den Abgasstrom bei gleichzeitigem Erhalt des Katalysators. Der Durchmesser von 76 mm (3 Zoll) und die vierteilige Konstruktion gewährleisten eine präzise Passform. Ausgestattet mit zwei Lambdasondenanschlüssen und einer Klemmbefestigung.

Vorteile

• Verbesserter Abgasdurchsatz
• 200-Zellen-Katalysator als ausgewogenes Verhältnis zwischen Leistung und Emissionen
• Direkter Anschluss an den OEM-Turbolader
• Hochwertige Edelstahlkonstruktion
• Geeignet für leistungsstarke VAG-Modelle

Technische Spezifikationen

• Typ: Hosenrohr mit Katalysator
• Material: Edelstahl
• Durchmesser: 3 Zoll / 76 mm
• Anzahl der Teile: 4-teiliges Set
• Katalysator: 200-Zellen
• Turboseitiger Anschluss: 80 mm
• Lambdasondenanschlüsse: 2
• Montage: mit Klemme
• Halterposition: direkt in Fahrtrichtung

Kompatibilität

• Audi S3 Quattro 8P
– Leistung: 188 / 195 kW
- Motorkennung und Baujahr prüfen

• Audi TTS Quattro 8J
– Leistung: 195 / 200 kW
- Motorkennung und Baujahr prüfen

• VW Golf VI R 1K
– Leistung: 195 / 199 kW

Inhalt

• Edelstahl-Fallrohr mit 200-Zellen-Katalysator (4-teilig)
• Klemmen zur Montage

Häufig gestellte Fragen

Ist dieses Fallrohr für den Straßenverkehr zugelassen?
Dies hängt von den örtlichen Vorschriften ab. Ein Katalysator mit 200 Zellen ist emissionsärmer als ein Katalysator ohne Katalysator, ist aber nicht überall zugelassen.

Passt dieses Hosenrohr an den Standard-Turbolader?
Ja, das Hosenrohr ist so konstruiert, dass es an den originalen Turbolader angeschlossen werden kann.

Ist eine ECU-Optimierung empfehlenswert?
Ja, eine Modifikation des Steuergeräts wird für einen optimalen Betrieb und maximale Ergebnisse empfohlen.