Der do88 Getriebekühler wurde für verschiedene Zwecke entwickelt BMW G-Serie Modelle und die Toyota GR Supra A90Dieser Flüssigluft-Getriebekühler ist als Ersatz für das Originalteil konzipiert und bietet eine deutlich größere Kühlfläche und ein größeres Kernvolumen für Anwendungen mit dem ZF 8HP Automatikgetriebe.
Der Getriebeölkühler verfügt über einen neu gestalteten Kern mit Faltenbalgkanälen für optimalen Öldurchfluss und maximale Kontaktfläche. Dank der direkten Austauschkonstruktion mit Schnellanschlussklemmen in Erstausrüsterqualität lässt sich der Kühler ohne Fahrzeugmodifikationen montieren.
Eigenschaften
- Das Kernvolumen hat sich im Vergleich zum ursprünglichen Kühler um 184 % erhöht
- Die aktive Kühlfläche wurde im Vergleich zum ursprünglichen Kühler um 176 % vergrößert
- Harmonica-Kanäle für optimalen Ölfluss
- Maximale Kontaktfläche für effiziente Wärmeübertragung
- Schnellkupplungen im OEM-Stil für Ansaug- und Abgasleitungen
- Direkt passendes Design ohne Modifikationen
- Kompatibel mit dem do88 Front-Ladeluftkühler (WC-400)
- Entwickelt für Fahrzeuge mit ZF 8HP Automatikgetriebe
Technische Spezifikationen
- Produktart: Getriebeölkühler
- Kühlertyp: Flüssigkeits-Luft-Getriebekühler
- Kernvolumen: 184 % größer als beim Originalhersteller
- Aktive Kühlfläche: 176 % größer als beim Originalteil
- Anschlüsse: Schnellanschluss im OEM-Stil
- Kompatibel mit dem do88 Front-Ladeluftkühler WC-400
- OE-Referenz: 17219494828
- OE-Referenz: 32910-WAA02
Inhalt des Sets
Häufig gestellte Fragen
Sind für die Montage Anpassungen erforderlich?
Nein, der Getriebeölkühler ist passgenau und erfordert keine Modifikationen für den Einbau.
Welche Anschlüsse verwendet dieser Getriebeölkühler?
Der Kühler ist mit Schnellanschluss-Anschlüssen im OEM-Stil für Ansaugung und Abluft ausgestattet.
Ist dieser Getriebeölkühler mit anderen do88-Kühlsystemen kompatibel?
Ja, der Getriebeölkühler ist mit dem do88 Front-Ladeluftkühler (WC-400) kompatibel.
Welche Bauweise wird im Interieurn verwendet?
Der Kühler nutzt Akkordeonkanäle, die einen optimalen Ölfluss und eine maximale Kontaktfläche gewährleisten.
