Der do88 Ladeluftkühler-Kit für die Porsche 911 992 Turbo / Turbo S wurde als Leistungssteigerung für diese Plattform entwickelt. Das Kit verwendet Komponenten, die auf optimale Kühlung und Luftzirkulation ohne Kompromisse ausgelegt sind.
Der Garrett Motorsport Bar&Plate-Kerne ist mit dünnen, übereinander gestapelten Lamellen für optimale Kühlung und Luftzirkulation konstruiert Endtanks aus Aluminiumguss das Gewicht niedrig halten, während die Luftleitbleche aus Kohlefaser Um Platz für den dickeren Kern zu schaffen, wird außerdem do88 Silikonschlauch mit sanften Biegungen verwendet, um Verengungen zu reduzieren. Hergestellt im Vereinigten Königreich.
Eigenschaften
- Garrett Bar&Plate-Kerne mit hoher Dichte
- 3D-konstruierte Endtanks aus Aluminiumguss
- Luftleitbleche aus Kohlefaser
- Beinhaltet hochwertige Silikonschläuche und Zubehör
- Methanol-Einspritzstutzen am Auslassbehälter des Ladeluftkühlers (2x 1/8 NPT)
- Hergestellt in Großbritannien
Technische Spezifikationen
- Ansauglufttemperatur: 36 °C / 96,8 °F
- Zuvor gemessene Ansauglufttemperatur: 48 °C / 118,4 °F
- Temperaturdifferenz: 12 °C / 21,6 °F niedriger
- Luftdurchsatz: 799 CFM bei 0,125 bar / 1,81 psi Druckverlust
- Zuvor gemessener Luftdurchsatz: 740 CFM
- 8 % höherer Luftdurchsatz
- Garrett Motorsport Bar&Plate-Kerne
- 2x 1/8 NPT Methanol-Verschraubungen
Inhalt des Sets
- do88 Ladeluftkühler-Kit
- Garrett Motorsport Ladeluftkühler
- Silikonschläuche
- Luftleitbleche aus Kohlefaser
- Zubehör
Häufig gestellte Fragen
Für welche Fahrzeuge ist dieses Ladeluftkühler-Kit geeignet?
Dieses do88 Ladeluftkühler-Kit ist für den Porsche 911 992 Turbo und Turbo S geeignet.
Welche Kerne werden in diesem Kit verwendet?
Dieses Set verwendet hochdichte Garrett Motorsport Bar&Plate-Kerne.
Sind Methanolanschlüsse vorhanden?
Ja, die Auslassbehälter des Ladeluftkühlers sind mit 2x 1/8 NPT Methanol-Einspritzstutzen ausgestattet.
Was ist in diesem Set enthalten?
Das Set beinhaltet Silikonschläuche, Luftführungen aus Kohlefaser und Zubehör.
