Das Downpipe ohne Katalysator wurde für BMW-Modelle mit dem N63N, N63R, S63N und S63R Motoren und ersetzt die restriktiven OEM-Katalysatoren für maximalen Abgasdurchsatz. Mit einem Durchmesser von 76 mm (3 Zoll) Der Abgasgegendruck wird deutlich reduziert, was zu einem schnelleren Ansprechverhalten des Turboladers, mehr Leistung und einem aggressiveren Auspuffklang bei entsprechender Tuning führt.
Die Fallrohre bestehen aus hochwertiger Edelstahl und ist für eine saubere und dauerhafte Installation konzipiert. Geeignet für leistungsstarke Systeme, bei denen maximaler Durchfluss und Zuverlässigkeit gefordert sind.
Vorteile
• 3 Zoll (76 mm) High-Flow-Decat-Design
• Geringerer Gegendruck und schnellere Spulengeschwindigkeit
• Mehr Leistung und Drehmoment durch Tuning
• Hochwertiger Edelstahl
• Strapazierfähige Oberfläche
• 2 Jahre Garantie
Technische Spezifikationen
• Durchmesser: 76 mm / 3 Zoll
• Version: Decat (ohne Katalysator)
• Material: Edelstahl
• Garantie: 2 Jahre
Kompatibilität
BMW 5er
• 550i / 550ix – 2010–
• M5 – 2010–
• Leistung: 407 / 462 / 560 PS
BMW 6er
• 650i / 650ix – 2011–2018
• M6 – 2011–2018
• Leistung: 450 / 560 PS
BMW 7er
• 750i / 750ix – 2011–
• Leistung: 407 / 450 PS
BMW X5
• X5 50ix – 2012–2018
• X5 M – 2012–2018
• Leistung: 450 / 575 PS
BMW X6
• X6 50ix – 2013–2018
• X6 M – 2013–2018
• Leistung: 450 / 575 PS
Inhalt
• Downpipes ohne Katalysator (je nach Version spezifiziert)
Häufig gestellte Fragen
Ist nach der Installation eine Feintuning erforderlich?
Ja, bei einer Version ohne Katalysator wird eine Feintuning dringend empfohlen, um Fehlercodes zu vermeiden und die Leistung zu optimieren.
Ist dieses Fallrohr für den Straßenverkehr zugelassen?
Nein, es handelt sich um eine Version ohne Katalysator.
Passt dieses Teil sowohl für N63- als auch für S63-Motoren?
Ja, geeignet für die Varianten N63N/N63R und S63N/S63R, wie angegeben.
