Der CSF-Rennkühler ist speziell für die direkte Montage auf der BMW X3M / X4M F9xHergestellt aus hochwertigen Materialien AluminiumDieser Kühler verfügt über eine 42 mm dicke Doppelkernkonstruktion mit B-Rohr-Anschlüssen. Er wurde entwickelt, um die Ansaug- und Kühltemperaturen der S58-Motoren sowohl im Straßen- als auch im Rennstreckenbetrieb zu optimieren. Zum Set gehören außerdem ein Getriebeölkühler, der 201 % größer ist als das Originalteil, sowie Schutzgitter für beide Kühler.
Eigenschaften
- Sofortige Passform
- Hochwertiges Aluminium
- 2-reihiges 42-mm-Dual-Core-Design
- Bis zu 30 % Reduzierung der Ansaugtemperaturen
- Integrierter Hochleistungs-Getriebekühler
- Getriebeölkühler 201 % größer als der Originalkühler
- Spezielle Steinschlagschutzvorrichtungen inklusive
- B-Tube-Technologie-Steckverbinder
- Hochglanzpoliert
- Hergestellt in den USA
Technische Spezifikationen
- Material: Hochwertiges Aluminium
- Dicke: 42 mm, Doppelkern
- Fertigungstechnik: B-Rohr-Technologie
Inhalt des Sets
- CSF-Rennkühler
- Getriebeölkühler
- Schutzgitter
Häufig gestellte Fragen
Ist dieser Kühler sowohl für den Straßen- als auch für den Rennstreckeneinsatz geeignet?
Ja, dieser Kühler ist so konstruiert, dass er die Ansaug- und Kühltemperaturen sowohl für den Straßen- als auch für den Rennstreckeneinsatz optimiert.
Um wie viel größer ist der Getriebeölkühler im Vergleich zum Originalteil?
Der Getriebeölkühler ist 201 % größer als das Originalteil.
