Dieser Carbon-Gegendruckkollektor (dynamischer Luftfilterkasten) wurde für maximale Luftzufuhr in leistungsstarken Fahrzeugen entwickelt. Durch die bessere Nutzung des dynamischen Luftdrucks und die Optimierung des Luftstroms zum Ansaugstutzen wird die Effizienz des Ansaugsystems gesteigert.
Die Carbonkonstruktion gewährleistet eine minimale Wärmeaufnahme und eine stabile Zufuhr kühlerer Luft, was zu einer besseren Leistung und einem schnelleren Ansprechverhalten des Turboladers führt.
Vorteile
• Maximaler Luftdurchsatz zum Einlass
• Bessere Nutzung des dynamischen Luftdrucks
• Schnelleres Ansprechverhalten des Turboladers
• Die Carbonkonstruktion reduziert die Wärmeaufnahme
• Ideal für K03- und K04-Turbo-Setups
• Geeignet für Hochleistungssysteme
• Verbesserte Optik des Motorraums
Technische Spezifikationen
• Typ: Dynamischer Druckkollektor / Luftfilterkasten
• Material: Kohlenstofffaser
• Anwendung: Optimierung des Ansaugluftstroms
• Geeignet für: K03- und K04-Turbosysteme
Kompatibilität
• Audi A3 8P – 1,8 / 2,0 TFSI
• Audi TT 8J – 2.0 TFSI
• Volkswagen Golf 5 GTI / ED30 / Pirelli
• Volkswagen Golf 6 GTI / ED35 / R
• Seat Leon 1P Cupra
• Skoda Octavia 1Z vRS
• Volkswagen Scirocco III R
• Leistung: 118 kW – 199 kW
• Motoren: 1.8 TSI / 2.0 TFSI
• Turbo: K03 / K04
Wichtige Informationen
• Nur für den Einsatz im Motorsport/auf der Rennstrecke
• Nicht zur Nutzung auf öffentlichen Straßen zugelassen
• Konzipiert für Leistungs- und Tuninganwendungen
• Bitte prüfen Sie die Kompatibilität vor der Bestellung
Inhalt
• Kohlenstoff-Gegendruckkollektor / Luftfilterkasten
Häufig gestellte Fragen
Was bewirkt ein Gegendruckkollektor?
Es optimiert die Luftzufuhr und nutzt dynamischen Luftdruck für eine bessere Leistung.
Ist dies für Standardfahrzeuge geeignet?
Vorrangig für Leistungs- und Tuning-Projekte gedacht.
Warum Kohlenstoff verwenden?
Für geringere Wärmeaufnahme und bessere Luftzirkulation.
Ist das straßenzugelassen?
Nein, nur für den Motorsport.
