Dieses Carbon-Ansaugsystem mit integriertem dynamischem Druckkollektor wurde für 2.0 TDI-Motoren entwickelt und optimiert die Luftzufuhr. Durch die Nutzung von dynamischem Luftdruck und effizienter Luftführung wird der Luftstrom verbessert und die Ansaugtemperatur stabilisiert.
Die Carbonkonstruktion trägt zur Reduzierung der Wärmeaufnahme bei, was zu einer besseren Effizienz und gleichbleibenden Leistung führt, insbesondere bei Performance- und Motorsportanwendungen.
Vorteile
• Verbesserter Luftstrom zum Motor
• Bessere Nutzung des dynamischen Luftdrucks
• Stabilere Ansaugtemperaturen
• Die Carbonkonstruktion reduziert die Wärmeaufnahme
• Geeignet für leistungsstarke Dieselmotoren
• Verbesserte Gasannahme
• Sportlichere Optik im Motorraum
Technische Spezifikationen
• Typ: Carbon-Lufteinlass / dynamischer Druckkollektor
• Material: Kohlenstofffaser
• Anwendung: 2.0 TDI-Motoren
• Leistung: 103 kW / 125 kW
Kompatibilität
• Audi A3 8P – 2.0 TDI
• Seat Leon 1P – 2.0 TDI
• Seat Toledo 5P – 2.0 TDI
• Skoda Octavia 1Z – 2.0 TDI
• Skoda Superb MK2 – 2.0 TDI
• Volkswagen Golf 5 – 2.0 TDI
• Volkswagen Golf 6 GTD
• Volkswagen Jetta 1K / 5C – 2.0 TDI
• Volkswagen Caddy 2K – 2.0 TDI
• Volkswagen Touran 1T – 2.0 TDI
• Volkswagen Tiguan 5N – 2.0 TDI
Wichtige Informationen
• Nur für den Einsatz im Motorsport/auf der Rennstrecke
• Nicht zur Nutzung auf öffentlichen Straßen zugelassen
• Geeignet für 2.0 TDI-Motoren
• Bitte prüfen Sie die Kompatibilität vor der Bestellung
Inhalt
• Carbon-Lufteinlass / Luftfilterkasten / Drucksammler
Häufig gestellte Fragen
Was leistet ein dynamischer Druckkollektor?
Es nutzt den Luftstrom, um dem Motor mehr Luft effizienter zuzuführen.
Ist dieses Produkt für Dieselmotoren geeignet?
Ja, speziell für den 2.0 TDI entwickelt.
Ist das straßenzugelassen?
Nein, nur für den Motorsport.
Was ist der Vorteil von Kohlenstoff?
Geringere Wärmeaufnahme und bessere Luftzirkulation.
