Airtec Motorsport Stage 4 Ladeluftkühler-Upgrade für die Ford Focus ST225 Mk2 2.5 Turbo, entwickelt für stark modifizierte Fahrzeuge mit Leistungsstufen von Über 400 PSDieses Setup ist für Besitzer gedacht, die das Maximum aus ihrem Focus ST bei sportlicher Straßennutzung und auf der Rennstrecke herausholen möchten.
Für das Stage 4-Kit hat Airtec den beliebteen Ladeluftkühler des Focus RS so modifiziert, dass er perfekt hinter die Stoßstange des Focus ST225 passt. Zusätzlich wurde das bewährte 2,5-Zoll-Ladedruckrohrsystem für die Verwendung mit dem Turbolader des Focus ST angepasst, um eine optimale Nutzung des gesamten Luftstroms zwischen Turbolader, Ladeluftkühler und Motor zu gewährleisten.
Der Ladeluftkühler verwendet einen 60 mm Hochdurchflusskern Er ist etwa doppelt so hoch wie der originale Ladeluftkühler und fast 100 mm länger. Dies führt zu einer massiven Steigerung des Ladevolumens und einer beeindruckenden Leistung 127% Zunahme der Stirnfläche im Vergleich zum Standard.
Die Kombination aus strömungsoptimierte Gussendtanks und die integrierte Lufteinlass sorgt dafür, dass der Luftstrom maximal durch den Ladeluftkühler geleitet wird, was zu deutlich niedrigeren Ansaugtemperaturen bei längerer Last führt.
Die enthaltenen 2,5-Zoll-Ladedruckrohr-Upgrade Ersetzt die originale 2-Zoll-Leitung. Dank des größeren Durchmessers wird der Luftstrom weniger behindert, was zu einem besseren Ansprechverhalten und mehr Leistung führt. Bei Leistungsprüfstandtests ergab allein die Aufrüstung der Ladedruckleitung einen Leistungszuwachs von 11,8 PS und 12 Nm Drehmoment.
Möchten Sie den originalen Symposer behalten? Dann wählen Sie das Ladedruckrohr für die Kaltseite mit Symposer-Ausgang.
Der Ladeluftkühler ist erhältlich in Pro-Series Schwarz oder Natürliches SilberDie Boost-Rohre werden ausschließlich geliefert in Pro-Series Schwarz.
Wichtig für Modelle vor dem Facelift: Der Focus ST225 vor dem Facelift hat eine andere Kühlerkonstruktion als die Facelift-Modelle ST225 und Focus RS. Daher kann der linke (kalte) 2,5-Zoll-Silikonschlauch nach dem Einbau dieses Stage 3-Kits sehr nah an der Kühlerhalterung verlaufen.
Um ausreichend Platz zu schaffen, empfiehlt Airtec, die Schraube der Kühlerhalterung zu entfernen, die Halterung leicht nach rechts zu verschieben und anschließend ein neues Befestigungsloch zu bohren, bevor die Schraube wieder eingesetzt wird. Diese einfache Anpassung erfordert nur wenige Minuten zusätzliche Arbeit, ist aber notwendig, um genügend Platz für den größeren 2,5-Zoll-Kaltwasserschlauch zu schaffen.
Sollte Ihnen der verfügbare Platz anschließend immer noch nicht ausreichen, empfiehlt Airtec den Wechsel zu einem Focus RS-Kühler, der mehr Platz um die Rohrleitungen herum bietet.
Vorteile
• Entwickelt für Fahrzeuge mit über 400 PS
• 60 mm Hochdurchflusskern
• 127 % größere Stirnfläche
• Lufteinlass für maximale Kühlung
• 2,5-Zoll-Ladedruckrohr-Upgrade
• 11,8 PS und 12 Nm Drehmomentzuwachs nur durch die Rohre
• Durchflussoptimierte, vorgeformte Endtanks
• Niedrigere Einlasstemperaturen
• Mehr Leistung und Drehmoment
• 3 Jahre Garantie
Kompatibilität
Ford Focus ST225 Mk2 2.5 Turbo
Häufig gestellte Fragen
Worin besteht der Unterschied zwischen dem Ladeluftkühler der Stage 3 und Stage 4?
Die Stage 4 wurde für höhere Leistungsstufen von über 400 PS entwickelt und verwendet modifizierte 2,5-Zoll-Ladedruckrohre, die speziell auf den Focus ST-Turbo abgestimmt sind.
Für welche Leistungsstufe ist dieses Set geeignet?
Dieses Ladeluftkühler-Kit ist für stark getunte Focus ST225-Modelle mit einer Leistung von über 400 PS konzipiert.
Bringen die 2,5-Zoll-Ladedruckrohre tatsächlich mehr Leistung?
Ja, bei Dyno-Tests wurde durch den alleinigen Einbau der größeren Ladedruckrohre ein Leistungszuwachs von 11,8 PS und 12 Nm Drehmoment gemessen.
Passt dieses Set auch für Modelle vor dem Facelift?
Ja, aber Airtec empfiehlt eine kleine Modifikation an der Kühlerhalterung, um genügend Platz für den größeren 2,5-Zoll-Silikonschlauch zu schaffen.
