Airtec Motorsport Stage 3 Frontladeluftkühler für die Ford Fiesta ST Mk8, entwickelt für maximale Kühlleistung in stark modifizierten Fahrzeugen für den Einsatz auf der Rennstrecke und im sportlichen Straßenverkehr.
Dieser Stage 3 Ladeluftkühler wurde am AIRTEC-Hauptsitz in Großbritannien entwickelt und hergestellt und stellt mit umfangreichen Software- und Hardwaremodifikationen das ultimative Kühlungs-Upgrade für Fiesta ST Modelle dar.
Der Ladeluftkühler verwendet einen Vollformatiger, einstufiger Stufenkern Dabei wird die gesamte Breite des Gitters für maximalen Luftstrom und maximale Kühlleistung genutzt. Das Stufendesign besteht aus einem 80 mm tiefer Bodenbereich und ein 40 mm oberes SegmentDies führt zu einer enormen Vergrößerung des Volumens und der Kühlfläche im Vergleich zum ursprünglichen Ladeluftkühler.
Dank des größeren Volumens bleiben die Ladetemperaturen auch unter hoher Last deutlich niedriger, was für Fahrzeuge mit erhöhtem Ladedruck, Hybrid-Turbos oder anderen Hochleistungs-Upgrades unerlässlich ist.
Das Set wird komplett geliefert mit Airtec-Gussendtanks, lasergeschnittene Montagehalterungen, Silikonkupplungen und sämtliches notwendiges Montagezubehör für eine direkte Verschraubung ohne Modifikationen am Stoßfänger.
Fertiggestellt in Pro-Series Satin Black für einen eleganten OEM+-Look.
Vorteile
• Stage 3 gestuftes Kerndesign
• Maximale Kühlleistung
• Vollwertiger Single-Pass-Kern
• Niedrigere Einlasstemperaturen
• Ideal für stark getunte Fahrzeuge
• Airtec-Gussendtanks
• Größere 60-mm- und 67-mm-Anschlüsse
• Keine Stoßstangenmodifikationen erforderlich
• Direkte Verschraubung
• Pro-Series Satin Black Finish
Kompatibilität
Ford Fiesta ST Mk8 1.5 EcoBoost
Häufig gestellte Fragen
Für welche Leistungsstufe ist dieser Ladeluftkühler vorgesehen?
Dieser Stage 3-Ladeluftkühler wurde für stark modifizierte Fahrzeuge mit umfangreichen Software- und Hardware-Upgrades entwickelt.
Muss es für die Installation angepasst werden?
Nein, dieser Ladeluftkühler passt ohne Modifikationen hinter die originale Stoßstange und den Überrollbügel.
Was ist der Vorteil der gestuften Kernkonstruktion?
Die gestufte Bauweise erhöht die Kühlleistung und den Luftstrom deutlich, ohne unnötige Einschränkungen zu verursachen.
Ist dieser Ladeluftkühler für den Einsatz auf der Rennstrecke geeignet?
Ja, dieser Ladeluftkühler wurde speziell für den Einsatz auf der Rennstrecke und unter dauerhafter hoher Belastung entwickelt.
