Der Airtec Big Boost Pipe Kit für die Ford Focus Mk4 ST ist ein vollständiger Ersatz für die originalen Boost-Schläuche und eignet sich sowohl für die Rennstrecke als auch für sportliches Fahren im Straßenverkehr. Das Kit wurde intern am Airtec-Hauptsitz entwickelt Vereinigtes Königreich und sorgt für mehr Fluss und Inhalt, weniger Einschränkungen und eine direktere Reaktion.
Der 11-teiliges Set besteht aus drei Röhren Leichtes Aluminium für zusätzliche Festigkeit, damit sie auch bei höheren Belastungen nicht versagen. Außerdem gibt es sechs Silikonverbinder von Pro Hoses und zwei CNC-gefräste Kupplungen im Set enthalten, die den Zusammenbau so einfach wie möglich gestalten.
Auf der heißen Seite, vom Turbolader kommend, misst das Originalrohr 55 mm und weist eine Einbuchtung auf, die den Durchfluss behindert. Das vergrößerte Airtec-Rohr hat eine solche Einbuchtung über seine gesamte Länge Innendurchmesser von 60 mm, ohne Einschränkungen.
Auf der kalten Seite, in Richtung Drosselklappengehäuse, beginnt der Originalschlauch bei 55 mm und verjüngt sich auf 63 mm. Der Airtec-Schlauch hat über seine gesamte Länge eine … Innendurchmesser von 63 mmDadurch werden sowohl Durchfluss als auch Kapazität erhöht. Für die Installation sind keine Bohr- oder Schneidarbeiten erforderlich, und das Set enthält alle benötigten Montagematerialien sowie eine ausführliche Installationsanleitung.
Anmerkung: Dieses Set ist nicht für Versionen mit Automatikgetriebe geeignet.
Vorteile
• Komplettes 11-teiliges Set, speziell für den Focus Mk4 ST
• Größerer Innendurchmesser für erhöhten Durchfluss
• Leichte Aluminiumrohre, beständig gegen höhere Belastungen
• CNC-gefräste Kupplungen und Pro Hoses Silikonverbinder
• Kein Bohren oder Schneiden erforderlich
• Lieferung inklusive Montagematerial und Bedienungsanleitung
Kompatibilität
• Ford Focus Mk4 ST
Häufig gestellte Fragen
Passt dieses Set in einen Verkaufsautomaten?
Nein. Das Set ist nicht für Automatikgetriebe geeignet.
Welchen Vorteil bietet das Rohr im Vergleich zum Originalschlauch?
Die Heißseite verjüngt sich von 55 mm mit einer verengten Stelle auf einen Innendurchmesser von 60 mm ohne Verengungen. Die Kaltseite verjüngt sich ursprünglich von 55 mm auf 63 mm, während das Airtec-Rohr über seine gesamte Länge einen Innendurchmesser von 63 mm aufweist.
Sind für die Montage irgendwelche Anpassungen erforderlich?
Nein. Bohren oder Schneiden ist nicht erforderlich. Das Set enthält alle benötigten Montagematerialien und eine ausführliche Montageanleitung.
