Dieser Airtec-Aluminiumkühler-Upgrade für Ford Focus ST und RS Mk2 behebt die bekannte Schwachstelle der Serienkühlung. Dank des großen 40-mm-Kerns bietet er deutlich bessere Kühlleistung und Stabilität, insbesondere bei sportlicher Fahrweise und auf der Rennstrecke.
Die Vollaluminiumkonstruktion und der verbesserte Luftstrom gewährleisten niedrigere Kühlmitteltemperaturen und eine zuverlässigere Leistung, auch unter höherer Last und bei optimierter Tuning.
Vorteile
• 40-mm-Kern (größer als der OEM-Kern mit 30 mm)
• Reduzierung der Kühlmitteltemperatur um 10–15 °C
• Ideal für den Einsatz auf schnellen Straßen und Rennstrecken
• Vollaluminiumkonstruktion
• Verschweißte Endtanks (keine Leckage wie beim Originalteil)
• Verbesserte Haltbarkeit bei getunten Motoren
• Kompatibel mit Nachrüst-Ladeluftkühlern
• OEM-Lüfter passen direkt
Technische Spezifikationen
• Material: Vollaluminium
• Kerndicke: 40 mm
• OEM-Kühlerkern: 30 mm
• Geschweißte Aluminium-Endtanks
• Verstellbare untere Positionierungsstifte aus Aluminium
• CNC-gefräste Montageblöcke für Klimaanlagenkühler
Kompatibilität
• Ford Focus ST Mk2
• Ford Focus RS Mk2
Wichtige Informationen
• Auswahl erforderlich: Focus ST oder Focus RS Variante
• Passend für Nachrüst-Ladeluftkühler (Airtec, Radtec, Pace, Pro-Alloy)
• Geeignet sowohl für Standard- als auch für Hochleistungskonfigurationen
Inhalt
• Airtec-Aluminiumkühler
• Verstellbare Befestigungsbolzen aus Aluminium
• Montagematerial
Häufig gestellte Fragen
Welchen Vorteil bietet ein Kühler im Vergleich zu einem Originalteil des Herstellers?
Bessere Kühlung, höhere Zuverlässigkeit und kein Risiko von undichten Kunststoff-Endtanks.
Passt das zu Standardteilen?
Ja, die OEM-Lüfter und der Klimaanlagenkühler passen direkt.
Ist dieses Produkt für getunte Motoren geeignet?
Ja, besonders empfehlenswert für höhere Leistungsstufen und den Einsatz auf der Rennstrecke.
Ist die Installation schwierig?
Nein, direkter Ersatz mit verbesserter Passform dank verstellbarer Befestigung.
