Der 034 Motorsport Oberer Drehmomentstützen-Einsatz ist für Volkswagen MkV/MkVI vorgesehen und Audi A3/S3 8P Und Audi TT/TTS/TTRS 8J Modelle, die Spitzenleistung bei sportlicher Fahrweise garantieren. Der Einsatz ist CNC-gefräst aus 6061 Billet-Aluminium und ist hell eloxiert. Dadurch wird das häufige Problem verhindert, dass sich der originale Drehmomentarm aufgrund heftiger Antriebsbewegungen wie Burnouts und Radhüpfen verbiegt oder bricht.
Der Einsatz schützt vor diesen Kräften und verbessert in Kombination mit einem unteren Einsatz für die Drehmomentstütze das Ansprechverhalten des Antriebsstrangs, wodurch ein sanftes und schonendes Fahrgefühl gewährleistet wird. Der mitgelieferte Distanzring für den unteren Einsatz verhindert, dass sich die oberen und unteren Einsätze berühren und Vibrationen verursachen.
Eigenschaften
- CNC-gefräster oberer Einsatz aus 6061er Aluminium-Vollmaterial
- Klar eloxiert für eine schöne, korrosionsbeständige Oberfläche
- Wasserstrahlgeschnittener Aluminium-Bodeneinsatz-Abstandshalter
- Ein Abstandshalter am unteren Einsatz verhindert, dass sich die oberen und unteren Einsätze berühren und vibrieren
- Eliminiert das Biegemoment im Hundeknochenarm
- Gewährleistet gleichmäßige Kompression der oberen und unteren Befestigungspunkte für die Dogbone-Montage
- Verhindert Verschleiß am unteren Befestigungspuck des Dogbone-Mounts
Technische Spezifikationen
- Material der oberen Einsatzplatte: 6061 Aluminium-Vollmaterial, CNC-gefräst, hell eloxiert
- Material des unteren Einsatzabstandshalters: wasserstrahlgeschnittenes Aluminium
Inhalt des Sets
- 034 Motorsport Oberer Drehmomentstützen-Einsatz
Häufig gestellte Fragen
Welches Problem löst dieser Einsatz?
Es verhindert, dass sich der originale Drehmomentarm aufgrund heftiger Antriebsbewegungen wie Burnouts und Wheel Hop verbiegt oder bricht.
Wozu dient der untere Einsatzabstandshalter?
Der Abstandshalter verhindert, dass sich die oberen und unteren Einsätze berühren und vibrieren.
Funktioniert der Einsatz am besten in Kombination mit anderen Teilen?
Ja, in Kombination mit einem tieferen Drehmomentstützeneinsatz verbessert sich das Ansprechverhalten des Antriebsstrangs noch weiter.
