El radiador de transmisión automática Mishimoto ha sido desarrollado para los modelos BMW M340i (G20), Z4 (G29) y Toyota GR Supra 3.0L equipados con la transmisión ZF 8HP. Esta mejora aumenta considerablemente la superficie de refrigeración y ayuda a mantener estables las temperaturas de la transmisión durante un uso intensivo, como en jornadas de circuito o conducción deportiva. Gracias al mayor volumen de refrigeración y a la estructura interna de aletas optimizada, la disipación del calor mejora notablemente sin una caída de presión significativa.
Ventajas
• Ajuste directo para G20 / G29 / GR Supra 3.
0L• Volumen de refrigeración un 162 % mayor en comparación con el original (
OEM)• 412 % más de superficie
de refrigeración externa• Aletas de refrigeración internas para una máxima disipación del
calor• Diseñado para una caída de presión
mínima• Ideal para uso en circuito y condiciones de uso exigentes
Especificaciones técnicas
• Tipo: Radiador
de transmisión automática• Tipo de núcleo: Tubos y aletas
de aluminio• Acabado:
Recubrimiento en polvo plateado• Aumento de volumen: +162 %•
Superficie externa de aletas: +412 %•
Diseño: Optimizado para mantener la presión del sistema
Compatibilidad
• BMW M340i G20 3,0 L (2019+)
• BMW Z4 G29 3,0 L (2019+)
• Toyota GR Supra 3,0 L (A90/A91)
Contenido
•
Intercooler Mishimoto• Accesorios de montaje
Preguntas frecuentes
¿Es este un recambio directo del radiador original?
Sí, este radiador de transmisión está diseñado como una mejora de montaje directo.
¿Es necesaria esta mejora para el uso en carretera?
No es necesaria, pero se recomienda en caso de carga elevada o uso en circuito.
¿Afecta esto a la presión de la transmisión?
No, el diseño está optimizado para minimizar la pérdida de presión en el sistema.
