Dit turbo spruitstuk is ontworpen voor 1.8T motoren met een K03 of K04 turbo en ondersteunt toepassingen waarbij de motor dwars (transverse) gemonteerd is. Dankzij het verbeterde ontwerp wordt de uitlaatgasstroom efficiënter naar de turbo geleid, wat zorgt voor snellere spool en betere prestaties.
De RVS constructie maakt het spruitstuk geschikt voor hogere temperaturen en langdurig gebruik, ideaal voor tuning en turbo upgrades.
Let op: De meeste genoemde modellen (A4/A6/Passat) hebben normaal een longitudinale motorlayout. Controleer dus goed je setup – dit is een typische fout bij dit soort producten.
Voordelen
• Verbeterde uitlaatgasflow
• Snellere turbo spool
• Geschikt voor K03 en K04 turbo’s
• RVS constructie voor duurzaamheid
• Ideaal voor tuning builds
• Betere prestaties bij hogere belasting
Technische specificaties
• Type: turbo spruitstuk (uitlaatspruitstuk)
• Materiaal: roestvrij staal
• Flens: K03 / K04
• Motor: 1.8T
• Montage: dwars geplaatste motor (transverse)
Compatibiliteit
Volgens opgegeven lijst (let op mogelijke mismatch):
• Audi A4 B5 / B6 / B7 – 1.8T
• Audi A4 Cabrio B6 / B7 – 1.8T
• Audi A6 C5 – 1.8T
• Volkswagen Passat 3B – 1.8T
• Vermogen: 110 – 140 kW
• Bouwjaar: 1995 – 2009
Belangrijke informatie
• Ontworpen voor transverse (dwars geplaatste) motoren
• Controleer motorlayout vóór bestelling (kritisch!)
• Niet toegestaan voor gebruik op openbare weg
• Alleen voor motorsport / performance gebruik
Inhoud
• Turbo spruitstuk
• Uitlaatpakking
• Flenspakking
• Montage materiaal
Veelgestelde vragen
Past dit op mijn A4 of Passat?
Alleen als de motor daadwerkelijk dwars gemonteerd is – meestal niet het geval.
Wat is het voordeel t.o.v. OEM?
Betere airflow en snellere turbo respons.
Kan ik K04 gebruiken?
Ja, dit spruitstuk ondersteunt K03 en K04.
Is dit geschikt voor tuning?
Ja, maar alleen bij juiste motorlayout.
