Turboladersysteme für BMW E9x, E6x, E7x, M57N2

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TurboSystems – Hybrid-Turbolader – BMW E9x / E6x / E7x – M57N2

1.123,00

Liefersymbol Lieferzeit: 5 - 10 Werktage (16. Januar - 23. Januar)

Version: Stage 2

Modell: E9x (325D/330D)

Preis:

Turbosysteme | TSBMWM57N2-01

Merkmale Stage 2 (HTD2872):
• Verbessertes Lagersystem
• CNC-gefrästes Kompressorgehäuse
• CNC-gefrästes Turbinengehäuse
• OEM-Düse mit variabler Geometrie
• Verstärktes, größeres Verdichterrad, aus dem Vollen gefräst – 50/72 mm
• Größeres Turbinenrad – 51/49 mm
• Durchflussbank eingestellt
• Ausgewogen auf VSR
• Leistungsbereich: bis zu 400 PS

Merkmale Stage 2 (HTD2872BB):
• Doppelte Keramikkugellager
• CNC-gefrästes Kompressorgehäuse
• CNC-gefrästes Turbinengehäuse
• OEM-Düse mit variabler Geometrie
• Verstärktes, größeres Verdichterrad, aus dem Vollen gefräst – 50/72 mm
• Größeres Turbinenrad – 51/49 mm
• Durchflussbank eingestellt
• Ausgewogen auf VSR
• Leistungsbereich: bis zu 400 PS

Merkmale Stage 3 (HTD3073BB):
• Doppelte Keramikkugellager
• CNC-gefrästes Kompressorgehäuse
• CNC-gefrästes Turbinengehäuse
• Kundenspezifische Düse mit variabler Geometrie
• Verstärktes, größeres Verdichterrad, aus dem Vollen gefräst – 54/73 mm
• Größeres Turbinenrad – 58/54 mm
• Durchflussbank eingestellt
• Ausgewogen auf VSR
• Leistungsbereich: 420+ PS

Stage 4 (HTD3279BB) Merkmale:
• Große doppelte Keramikkugellager
• Vergrößerte Achse (6 mm Durchmesser) und Turbinenrad
• CNC-gefrästes Kompressorgehäuse
• CNC-gefrästes Turbinengehäuse
• Kundenspezifische Düse mit variabler Geometrie
• Verstärktes, größeres Verdichterrad, aus dem Vollen gefräst – 56/79 mm
• Turbinenrad in Hochleistungsausführung – 58/56 mm
• Durchflussbank eingestellt
• Ausgewogen auf VSR
• Leistungsbereich: 470+ PS

Merkmale Stage 5 (HTD3379BB):
• Große doppelte Keramikkugellager
• Vergrößerter Achsen- und Raddurchmesser von 7 mm
• CNC-gefrästes Kompressorgehäuse
• CNC-gefrästes Turbinengehäuse
• Neu entwickelte Düse mit variabler Geometrie und 14 Schaufeln
• Verstärktes, größeres Verdichterrad, aus dem Vollen gefräst – 56/79 mm
• Turbinenrad mit hohem Durchfluss – 62,8/56 mm
• Durchflussbank eingestellt
• Ausgewogen auf VSR
• Leistungsbereich: 500+ PS

Anmerkung: Der Einbau eines leistungsstärkeren Turboladers erfordert eine Motortuning. Turbolader Stage 3–5 sind nur für den professionellen Einsatz geeignet. Um optimale Ergebnisse zu erzielen, sind ein optimiertes Ansaugsystem, ein Performance-Downpipe und eine individuelle Softwareanpassung erforderlich.

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