Der TTE777 ist das ultimative Hochleistungs-Turbo-Upgrade von Die Turboingenieure, speziell entwickelt für die neueste Generation RS3 8V.2 / TTRS 8S DAZA & DNWA Turbo sich in ein führendes Hybridfahrzeug für ältere Menschen zu verwandeln CEPA-, CEPB- und CZGB-MotorenDies ist die leistungsstärkste Konvertierung, die für diese Plattformen verfügbar ist, mit nachgewiesener Fähigkeit zu 800 PSaußergewöhnliche Spule und kompromisslose Haltbarkeit.

Der TTE777 basiert auf einem originalen BorgWarner-Turbolader, der komplett überholt wurde. Der serienmäßige Kompressor wird durch einen ersetzt größeres, aus dem Vollen gefrästes 7+7-Rad Mit fortschrittlicher Geometrie, ausgelegt für maximale Effizienz und optimalen Luftdurchsatz, liefert es deutlich mehr Leistung als das TTE700-Laufrad. Auf der Turbinenseite befindet sich ein 9-Blatt-Turbine mit geringer Masse und hohem Durchfluss installiert für geringeren Abgasgegendruck und niedrigere Abgastemperaturen.

TTE hat es CNC-gefräster Abgaskrümmer Um die OEM-Dichtung am Zylinderkopf perfekt anzupassen, ist jeder Kanal sorgfältig profiliert, um einen optimalen Gasdurchfluss zur größeren Turbine zu gewährleisten. Diese Optimierungen sorgen dafür, dass die TTE777 trotz ihrer extremen Leistung ein außergewöhnliches Ansprechverhalten beibehält.

Jeder Turbolader ist ausgestattet mit TTE Motorsport-LagersystemEntwickelt für dauerhafte Leistung unter hoher Belastung. Die Geräte der neuesten Generation sind ausgestattet mit Audi OEM Wärmedämmung am Krümmer und Turbinengehäuse. Jeder Turbolader ist ausgewuchtet mit VSR-Hochgeschwindigkeitsauswuchtung bis zu 250.000 U/min und inklusive offiziellem Auswuchtbericht.

Anmerkung: Die TTE777 ist nicht Plug & Play — Installation erforderlich Fertigungskompetenzen und kundenspezifische Komponenten.

Vorteile

• Originaler BorgWarner-Turbolader als Basis
• Gefräster Verdichter mit hocheffizienter Geometrie (7+7)
• 9-Blatt-TTE-Hochleistungsturbine mit geringer Masse
• Verstärktes TTE-Lagersystem
• CNC-gefrästes Kompressorgehäuse und Abgaskrümmer
• Originaler, verstärkter BorgWarner-Aktuator
• Thermisch abgeschirmter Abgaskrümmer und Turbinengehäuse
• Leistung: Über 650 PS, nachweislich bis zu 800 PS je nach Kraftstoff
• Individuell abgestimmt mit VSR-Testdokument
• Software-Neukalibrierung erforderlich
• Hergestellt in Deutschland

Inhalt

• Turbo-Upgrade

Häufig gestellte Fragen

Welches Leistungspotenzial hat der TTE777?
Je nach Kraftstoff und Konfiguration liefert der TTE777 zwischen 650 und 800 PS mit einem gleichmäßigen, linearen Leistungsaufbau.

Ist die Installation Plug & Play?
Nein, dieser Turbolader erfordert Modifikationen. Für den ordnungsgemäßen Einbau sind Fertigungskenntnisse und Spezialteile notwendig.

Worin bestehen die Hauptunterschiede zum TTE700?
Der TTE777 verfügt über ein größeres Verdichterrad, einen CNC-optimierten Krümmer und eine größere Turbine, was zu einem deutlich höheren Luftdurchsatz und größeren Leistungsreserven führt.

Ist der Turbolader wärmeisoliert?
Ja, neue Einheiten werden mit Audi OEM-Wärmedämmung geliefert; falls diese nicht verfügbar ist, kann TTE eine eigene Dämmung liefern.

Muss das Steuergerät modifiziert werden?
Ja, eine Software-Neukalibrierung ist zwingend erforderlich, um Leistung und Sicherheit zu optimieren.

Verfügbare Varianten

• Neuer Turbolader (3 - 6 Werktage)
• Ich sende meinen alten Turbolader ein (20 - 40 Werktage)