Der TTE400 ist ein Hybrid-Turbo-Upgrade von TheTurboEngineers, das den klassischen Porsche 964 mit moderner Turboladertechnologie ausstattet. Er basiert auf dem originalen K27 KKK-Turbolader, wurde aber mit einem Billet-Kompressor der neuesten Generation und einer Hochleistungsturbine komplett neu entwickelt. Dieses Upgrade katapultiert den 964 ins 21. Jahrhundert – mit mehr Leistung, schnellerem Ansprechverhalten und höherer Effizienz.
Die Basis bildet der ursprüngliche K27, doch das Herzstück des TTE400 ist ein aus dem Vollen gefrästes 7+7-Verdichterrad mit einem 63-mm-Einlass. Diese fortschrittliche Geometrie sorgt für eine höhere Luftmasse über einen breiteren Drehzahlbereich, was zu mehr Drehmoment und einer linearen Leistungsentfaltung führt. Abgasseitig reduziert eine BWTS-Hochleistungsturbine den Abgasgegendruck und optimiert den Gasdurchsatz.
Das BWTS-Lagersystem gewährleistet Stabilität und Langlebigkeit bei hohen Drehzahlen und im Dauerbetrieb. Jeder Turbolader wird mithilfe der Hochgeschwindigkeits-VSR-Technologie von TTE präzise ausgewuchtet, und alle Komponenten werden einzeln geprüft, um die OEM-Standards deutlich zu übertreffen.
Vorteile
• Originaler K27 KKK Turbo als Basis
• Billet 7+7 Verdichterrad (63 mm Einlass)
• BWTS-Hochleistungsturbine
• BWTS-Lagersystem für erhöhte Zuverlässigkeit
• Leistung: 400 PS möglich
• Schnellere Spule und verbesserte Effizienz
• Individuell VSR-Abgleich mit Testdokument
• Software-Neukalibrierung erforderlich
• Plug-&-Play-Installation
• Hergestellt in Deutschland
Inhalt
• Turbo-Upgrade
Häufig gestellte Fragen
Wie viel Leistung liefert der TTE400?
Der TTE400 ist für 400 PS ausgelegt, abhängig von der Tuning und der Kraftstoffqualität.
Ist dieses Upgrade Plug & Play-fähig?
Ja, der Turbolader passt an die originalen Befestigungspunkte des Porsche 964.
Welche Vorteile bietet der Standard-K27?
Ein moderneres Kompressordesign aus Vollmaterial mit höherem Luftdurchsatz, schnellerem Ansprechverhalten und größerer Effizienz über den gesamten Drehzahlbereich.
Muss das Steuergerät modifiziert werden?
Ja, eine Software-Neukalibrierung ist notwendig, um die volle Leistung und Effizienz auszuschöpfen.
Ist der Turbolader geprüft und ausgewuchtet?
Ja, jeder Turbolader wird einzeln ausgewuchtet und mit einem VSR-Auswuchtbericht geliefert.
Verfügbare Varianten
• Neuer Turbolader (3 - 6 Werktage)
• Ich sende meinen alten Turbolader ein (20 - 40 Werktage)
