Der TTE550 ist Stage -2-Hybrid-Turbo-Upgrade von TheTurboEngineers für den Mercedes-AMG A45 mit 2,0-Liter-Vierzylindermotor. Entwickelt für eine Leistung von bis zu 550 PS, vereint dieser Turbo fortschrittliche Technologie, höchste Zuverlässigkeit und eine einfache Plug-and-Play-Installation.
Der originale BorgWarner-Turbolader bildet die Basis, wurde aber intern komplett überarbeitet. Der Standard-Kompressor wird durch ein größeres, aus dem Vollen gefrästes 7+7-Verdichterrad mit verlängerter Schaufelspitze ersetzt, was zu höherer Effizienz und deutlich verbessertem Luftdurchsatz führt. Das Verdichtergehäuse ist CNC-gefräst, um ein optimales Spiel um das neue Verdichterrad zu gewährleisten und so die Turbolader-Effizienz signifikant zu steigern.
Eine von TTE speziell entwickelte 9-Blatt-Hochleistungsturbine ist abgasseitig montiert. Diese Turbine reduziert den Abgasgegendruck, senkt die Abgastemperaturen und ermöglicht höhere Ladedrücke ohne Einbußen bei der Haltbarkeit. Ihr extrem geringes Gewicht gewährleistet zudem schnelles Ansprechverhalten und ein sanftes Ansprechverhalten.
Der TTE550 ist mit einem OEM-7-Lagersystem für hohe Belastungen und einem 360°-Axiallager für maximale Langlebigkeit ausgestattet. Jeder Turbolader wird einzeln bis 250.000 U/min hochgeschwindigkeitsgewuchtet (VSR) und wird mit einem offiziellen Wuchtprüfbericht geliefert. Für optimale Leistung empfiehlt TTE eine AMS Ladeluftkühler und Austausch des originalen 50-mm-Faltenschlauchs durch einen MST 60 mm Einlass.
Vorteile
• Originaler BorgWarner-Turbolader als Basis
• Gefrästes 7+7-Kompressorrad (59 mm Einlass)
• 9-Blatt-TTE-Hochleistungsturbine
• 360°-Axiallager und 7-Segment-Hochlastlagersystem
• CNC-gefräster Kompressoreinlass
• Plug-&-Play-Installation
• Leistung: bis zu 550 PS (500 PS bei 99 ROZ)
• Individuell abgestimmt mit VSR-Testdokument
• Software-Neukalibrierung erforderlich
• Hergestellt in Deutschland
Inhalt
• Turbo-Upgrade
Häufig gestellte Fragen
Wie viel Leistung liefert der TTE550?
Der TTE550 leistet mit der richtigen Konfiguration bis zu 550 PS, mit 99-RON-Kraftstoff sind es etwa 500 PS.
Ist die Installation Plug & Play?
Ja, der Turbolader passt direkt an die Originalanschlüsse des AMG 2.0-Motors.
Muss ich weitere Komponenten aufrüsten?
Ja, für maximale Effizienz werden ein AMS-Ladeluftkühler und ein MST 60-mm-Ansaugrohr dringend empfohlen.
Was ist der Vorteil der 9-Blatt-Turbine?
Die 9-Blatt-Turbine reduziert den Abgasgegendruck, senkt die Abgastemperaturen und sorgt für einen schnelleren Ladedruckaufbau.
Ist eine ECU-Optimierung notwendig?
Ja, eine Software-Neukalibrierung ist erforderlich, um das volle Potenzial des TTE550 sicher nutzen zu können.
Verfügbare Varianten
• Neuer Turbolader (3 - 6 Werktage)
• Ich sende meinen alten Turbolader ein (20 - 40 Werktage)
