Der TTE540 ist ein fortschrittliches Turbolader-Upgrade von TheTurboEngineers, entwickelt für den Mercedes-AMG C43 und E43 mit dem 3,0-Liter-V6-Motor M276. Dieses Upgrade liefert bis zu 546 PS bei gleichbleibendem Fahrkomfort und unverändertem Ansprechverhalten. Ideal für alle, die mehr Leistung und Effizienz wünschen, ohne Kompromisse bei Zuverlässigkeit oder der einfachen Installation einzugehen.
Die originalen Turbolader wurden komplett überarbeitet und mit einem größeren, CNC-gefrästen Verdichterrad aus Vollmaterial mit 7+7 Schaufeln und einer Geometrie der nächsten Generation ausgestattet. Dies erhöht den Luftdurchsatz deutlich, was zu einem schnelleren Ansprechverhalten und mehr Leistung über den gesamten Drehzahlbereich führt. Das Verdichtergehäuse ist CNC-gefräst und gewährleistet so optimale Passform und maximale Effizienz.
Abgasseitig wird die Standardturbine durch eine größere, von TTE entwickelte Hochleistungsturbine ersetzt, die einen niedrigeren Abgasdruck, einen höheren Durchfluss und eine stabilere Leistung bei höheren Ladedrücken ermöglicht. In Kombination mit dem verstärkten Motorsport-Lagersystem garantiert die TTE540 eine lange Lebensdauer auch unter extremen Belastungen.
Jeder Turbolader wird einzeln ausgewuchtet und bis 250.000 U/min getestet und mit einem offiziellen Dokument über die Auswuchtprüfungsergebnisse geliefert.
Vorteile
• Original Mercedes-AMG Turbolader als Basis
• Gefrästes Verdichterrad mit 7+7 Schaufeln (Geometrie der nächsten Generation)
• CNC-optimiertes Kompressorgehäuse
• Hochleistungs-TTE-Turbine mit größerem Durchfluss
• Verstärktes Motorsport-Lagersystem
• OEM-Umschaltventile und -Stellantriebe wiederverwendet
• Plug-&-Play-Installation
• Leistung: nachgewiesene 546 PS mit 102-RON-Kraftstoff
• Individuell ausgeglichen (VSR) mit Testdokument
• Software-Neukalibrierung erforderlich
• Hergestellt in Deutschland
• Lieferung als Set aus zwei Turboladern
Inhalt
• Turbolader aufrüsten
Häufig gestellte Fragen
Wie viel Leistung liefert der TTE540?
Der TTE540 liefert nachweislich 546 PS mit 102 RON Kraftstoff, mit einer starken Leistungskurve und OEM-Ansprechverhalten.
Ist die Installation Plug & Play?
Ja, die Turbolader passen direkt auf die originalen Anschlüsse des M276-Motors.
Muss ich eine Tuning vornehmen?
Ja, eine Software-Neukalibrierung ist erforderlich, um die volle Leistung und Effizienz auszuschöpfen.
Kann ich meine originalen Turbolader einsenden?
Ja, aber TTE prüft oder überholt weder den elektronischen Stellantrieb noch die Bypassventile; diese werden wiederverwendet.
Empfehlen Sie neue Bypassventile?
Ja, TTE empfiehlt dringend, bei der Montage neue OEM-Umschaltventile einzubauen.
Verfügbare Varianten
• Neuer Turbolader (3 - 6 Werktage)
• Ich sende meinen alten Turbolader ein (20 - 40 Werktage)
