Der TTE535 IS38 Upgrade-Turbo ist der ultimative Hybrid-Turbolader für die VAG EA888.3 Motoren (2.0 TSI / 1.8 TSI MQB). Basierend auf dem ursprünglichen IHI IS38, aber komplett überarbeitet mit einem Gefrästes 6+6-Blatt-Kompressorrad und ein größeres 9-Blatt-HochleistungsturbineDies führt dazu, dass 535 PS+ mit schnellem Ansprechverhalten, starker Reaktionsfähigkeit und OEM-Passform.
Dank der verstärktes 360° TTE-Lagerpaket Dank des CNC-gefrästen Schalldämpfer-Ersatzrohrs bietet der TTE535 hohe Zuverlässigkeit bei starker Leistung und einen aggressiveren Sound. Er ist die perfekte Wahl für alle, die Stage 3+-Leistung mit einfacher Plug-and-Play-Installation und maximaler Effizienz suchen.
Vorteile
• Originaler IHI IS38 Turbo als Basis
• Originalen Stellantrieb und Umleitventil beibehalten
• Gefräster 6+6-Blatt-Kompressor – 53 mm Einlass
• Hochleistungs-Turbine mit 9 Schaufeln – 53-mm-Abgasrohr
• CNC-Schalldämpfer entfernt
• Verstärktes 360°-TTE-Lagerpaket
• Plug-&-Play-Installation wie IS38
• Bis zu 535 PS+ bei 2,0 bar / 99 ROZ
• Software-Neukalibrierung erforderlich
• Dynamisch VSR-ausgeglichen bis zu 250.000 U/min
• Bericht über den Gleichgewichtstest enthalten
• Bewährte TTE-Qualität – Hergestellt in Deutschland
Inhalt
• IS38 Upgrade Turbo
Häufig gestellte Fragen
Worin besteht der Unterschied zwischen dem TTE535 und dem TTE475?
Der TTE535 verwendet einen größeren Verdichter und eine größere Turbine, was zu einer höheren Spitzenleistung (535+ PS) führt, während der TTE475 schneller anspricht, aber eine etwas geringere Leistung aufweist.
Kann ich den TTE535 ohne ECU-Tuning installieren?
Nein, für eine sichere und optimale Nutzung des Turbos ist eine Software-Neukalibrierung erforderlich.
Ist dies ein direkter Ersatz für meinen IS38?
Ja, der Turbolader ist Plug & Play und passt ohne Modifikationen an alle EA888.3 IS38 Motoren.
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