Der TTE490+ ist ein leistungsstarker Hybrid-Turbolader von TheTurboEngineers, speziell entwickelt für den Ford Focus RS MK2. Basierend auf dem originalen BorgWarner-Turbolader wurde er intern komplett überarbeitet und liefert über 500 PS. Dieses Upgrade bietet die perfekte Balance aus roher Kraft, spontanem Ansprechverhalten und der einfachen Plug-and-Play-Installation.
Das Herzstück des TTE490+ ist ein größeres, aus dem Vollen gefrästes Verdichterrad mit 7+7 Schaufeln (58 mm Einlass), das sorgfältig konstruiert wurde, um extrem hohen Luftdurchsatz bei gleichzeitig hoher Effizienz zu erzielen. Das Verdichtergehäuse ist CNC-gefräst und für optimale Passform und maximale Effizienz neu profiliert. Auf der Abgasseite ist eine leichte, 9-schaufelige Hochleistungsturbine montiert, die zu niedrigeren Abgastemperaturen, reduziertem Gegendruck und schnellerem Ansprechverhalten führt.
Der Turbolader ist zudem mit einem verbesserten Lagersystem und einem originalen BorgWarner-Stellglied ausgestattet, das von TTE für maximale Zuverlässigkeit optimiert wurde. Jeder TTE490+ wird dynamisch bei hohen Drehzahlen bis zu 250.000 U/min ausgewuchtet und mit einem individuellen Auswuchtbericht inklusive Seriennummer geliefert.
Vorteile
• Originales BorgWarner-Gehäuse inklusive Abgaskrümmer
• Gefrästes Verdichterrad 7+7 Schaufeln (58 mm Einlass)
• 9-Blatt-Turbine mit hohem Durchfluss und geringer Masse
• TTE-verbessertes Lagersystem
• Originaler BorgWarner-Stellantrieb, verbessert von TTE
• Plug-&-Play-Installation
• Leistung: bis zu 500 PS
• Individuell abgeglichen mit dem VSR-Saldobericht
• Software-Neukalibrierung erforderlich
• Hergestellt in Deutschland
Inhalt
• Turbo-Upgrade
Häufig gestellte Fragen
Wie viel Leistung liefert der TTE490+?
Der TTE490+ ist für Leistungsabgaben bis zu 500 PS ausgelegt, abhängig von der Konfiguration und dem verwendeten Kraftstoff.
Ist dieser Turbo Plug & Play?
Ja, die Installation ist komplett Plug & Play und erfordert keine baulichen Anpassungen.
Ist eine Tuning notwendig?
Ja, eine Neukalibrierung der ECU-Software ist erforderlich, um das maximale Potenzial auszuschöpfen.
Was ist der Vorteil der 9-Blatt-Turbine?
Die 9-blättrige Leichtbauturbine sorgt für schnelleres Ansprechverhalten, geringeren Gegendruck und niedrigere Abgastemperaturen.
Ist ein Bilanzbericht enthalten?
Ja, zu jedem Turbolader gehört ein offizielles Dokument mit den Ergebnissen des Auswuchttests.
Verfügbare Varianten
• Neuer Turbolader (20 - 40 Werktage)
• Ich sende meinen alten Turbolader ein (20 - 40 Werktage)
