Es Scorpion Half System ist für die BMW G87 M2 (2022-2024) Das System bietet eine deutliche Verbesserung von Leistung und Klang. Egal ob Sie ein GPF- oder Nicht-GPF-Modell fahren, dieses System sorgt für einen offeneren Abgasstrom, was zu einem direkteren Ansprechverhalten des Motors und einem aggressiveren Sound führt. Die Scorpion-Halbanlage ist aus hochwertigem T304-Edelstahl gefertigt und hält selbst härtesten Bedingungen stand. Sie bietet eine längere Lebensdauer als die Originalanlagen. Zur Auswahl stehen polierte oder schwarze Keramik-Endrohre vom Typ Daytona sowie die sportliche Carbonfaser-Version Ascari, jeweils mit 114 mm Durchmesser. Die Endrohre sind speziell auf Langlebigkeit und ein ansprechendes Design ausgelegt, sodass Ihr M2 genauso gut aussieht, wie er klingt. Nach dem Einbau bietet die GPF-Heckanlage einen deutlich verbesserten Abgasdurchsatz und eine Gewichtsreduzierung gegenüber der Originalanlage. Der Klang wird tiefer und kerniger, mit deutlich hörbaren Knallgeräuschen im Sportmodus. Sie möchten noch mehr aus Ihrem M2 herausholen? Dann ist das optionale GPF-Delete-X-Rohr erhältlich, das den Abgasdurchsatz durch Druckausgleich im System weiter optimiert. Oder entscheiden Sie sich für das einzelne Mittelrohr für noch schnellere Turbo-Ansprechzeiten. Für alle, die maximale Leistung anstreben, sind auch doppelte High-Flow-Turbo-Downpipes erhältlich. Diese Downpipes verfügen über eine thermische Edelstahlschicht, die die Wärmeübertragung reduziert und durch verringerten Abgasgegendruck für zusätzliche Leistung sorgt. Wählen Sie einen 200-Zellen-Sportkatalysator für mehr Durchfluss oder entscheiden Sie sich für einen Katalysatorersatz für die maximale Leistungssteigerung Scorpion Half System bietet bessere Leistung, besseren Klang, Gewichtsersparnis und präzisere Gasannahme.
Vorteile:
• Hohe Qualität: Hergestellt aus robustem T304-Edelstahl.
• Verbesserte Leistung: Erhöht die Leistung und verbessert das Ansprechverhalten des Gaspedals.
• Tiefer Sound: Aggressiver Auspuffsound mit Knall- und Zischgeräuschen im Sportmodus.
• Leichter als das Originalteil: Reduziert das Fahrzeuggewicht.
• Vielseitig: GPF-Entfernung, X-Rohr- und Mittelrohroption für maximale Individualisierung.
• Endrohrauswahl: Erhältlich in polierter oder schwarzer Keramik (Daytona) und Carbon (Ascari).
Inhalt:
• 70 mm (2,75 Zoll) Halbsystem
• Vier 114-mm-Endrohre aus polierter/schwarzer Keramik (Daytona) oder Carbon (Ascari)
• Optionale GPF-Entfernung durch X-Rohr oder einzelnes Mittelrohr
• Tunnelverstrebung für die Mittelrohrinstallation
• Montageanleitung und Zubehör
Installationsanleitung Montageanleitung SBM098C.pdf
Installationsanleitung Montageanleitung
